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激光再制造技術的主要種類
點激光淬火與毛化
激光淬火技術是利用聚焦後的激光束入射到鋼鐵材料表面，使其溫度迅速升高到相變點以上，當激光移開後，由於仍處於低溫的內層材料的快速導熱作用，使受熱表層快速冷卻到馬氏體相變點以下，進而實現工件的表面相變硬化。如大型軋輥表面激光熔凝淬火的最大淬硬層深度可以達到2毫米以上。
點激光熔覆與合金化
激光熔覆技術是採用激光束在選定工件表面熔覆一層特殊性能的材料，以改善工件表面性能的工藝。對於冶金行業軋輥、導位、輸送輥、夾送輥、剪刃等大量易損件來說，激光熔覆與合金化技術的最大好處是將軋輥的整體合金化變成表面合金化或者熔覆，使軋輥等易損件的使用壽命大幅度提高的同時，生產成本增加有限。顯然，合金粉末的設計、選擇與使用正確與否是該項技術能否成功的關鍵。
點激光焊接
激光焊接是激光材料加工技術應用的重要方面之一。其原理是將高強度的激光輻射至金屬表面，通過激光與金屬的相互作用，使金屬熔化形成焊接。由於其獨特的優點，已成功地應用於微、小型零件的精密焊接中。如目前我國鋼鐵行業處於主導地位的典型冷軋工藝路線是：轉爐冶煉－爐外精煉－初軋開坯－熱連軋－酸洗－冷軋－退火－平整－鍍鋅（錫）－成產品。在此典型的冷軋工藝中，帶材焊接設備必不可少。在運行過程中，先行鋼帶與後行鋼帶必需進行焊接，才能保證生產線的連續作業。硅鋼板帶在線運行時，需經多次“S”型彎曲變形和承受一定的運行張力，從而對焊縫的性能和質量有很高要求。
激光再制造技術在鋼鐵冶金行業中的應用
1、軋輥的修復與強化
冶金行業生產設備大部分是在高（交變）應力、高熱應力的惡劣環境下工作，如連鑄輥、校直輥、槽型輥、半鋼輥、鑄管模、熱（冷）軋工作輥、高爐溜槽、料鐘等。在這些設備中，各種軋輥無疑是其中最關鍵的設備零件，其消耗量大、價格昂貴、壽命長短不僅與產品成本密切相關，而且直接決定鋼鐵制品的質量，尤其是表面質量和板型。採用激光堆焊修復各種軋輥，其中以小型軋輥和局部修復更為擅長。性能如能新件。如圖1為在實際使用中，堆焊修復後的輥1次使用期均達到1年以上，比未堆焊的60SiMnMo鍛鋼輥平均使用期（3個月）提高3倍以上，在1次使用後，基材為受損傷的情況下（進行探傷檢測），仍可進行再次堆焊修復。多數情況都進行3—4次修復。
激光淬火技術可對各種導軌、大型齒輪、軸頸、汽缸內壁、模具、減振器、摩擦輪、軋輥、滾輪零件進行表面強化。
激光毛化汽車板由於涂漆後反射映像光澤度高，在國外被稱為“鏡面鋼板”，它是生產高級轎車面板的優質板材。因此，激光毛化冷軋薄板（帶）是汽車、家電、電子和輕工業生產需求的重要原材料。
2、各種軸類零件磨損、抱瓦、裂紋的修復
各種軸類零件經激光堆焊處理後堆焊層無粗大的鑄造組織，堆焊層及界面組織細密、晶粒細化、無孔、砂眼、夾雜、裂紋等缺陷，性能如同新件。
3、冶金行業中的各種高附加值的大、中、小型齒輪類零件的修復與強化
激光堆焊技術可使各種高附加值的大、中、小型齒輪類零件性能得到恢復。驗收指標按仍原制造標準進行。
4、高壓高速風機葉片的修復
葉片因其工作環境較為惡劣，葉輪葉片進風口部位易嚴重腐蝕與磨損，一般使用3，000∼4，000h即因葉輪葉片腐蝕與磨損失去平衡而報廢。採用激光堆焊技術可以使修復層與原基材為冶金結合，硬度達到HRC55左右。服役性能如同新件。
