膜片，作爲膜片聯軸器中不可缺少的重要配件。在整套聯軸器中起到了傳遞力矩，增加聯軸器的角向及軸向補償。其優點在於：膜片在使用中無需拆卸就能檢測膜片聯軸器的狀態；此外，設備運轉過程中，利用頻閃燈可對膜片進行檢查，而且如果安裝對中準確，聯軸器終身不會損壞，壽命無限長久。

高性能的金屬彈性元件撓性聯軸器，不用潤滑，結構較緊湊，強度高，使用壽命長，無旋轉間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐鹼、防腐蝕的特點，適用於高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動

根據軸向預變形的載荷對稱性和結構對稱性，可取三分之一膜片來進行分析(如圖)。小變形條件下，可以應用薄板彎曲小撓度理論。對三分之一膜片進行網格劃分(三角形薄板單元)和有限元計算，每個節點有三個自由度。如果約束AB、CD邊的自由度，則應力計算值將過大。實際上，膜片AB、CD處可以發生翹曲等不規則的變形，故AB、CD邊應作爲自由邊。在兩端的半圓孔上施加約束，中間螺孔承受載荷。這樣就把它作爲靜定簡支結構來處理。膜片模型有兩種形式，即圖a忽略螺孔的影響和圖b計及螺孔的影響，爲了 精確，宜採用圖b所示的模型。經有限元計算，得到載荷和膜片應力、撓度的對應關係。
對於角向預變形，可近似採用如圖的計算模型。

爲了防止膜片在高速運轉發生的微動磨損，導致膜片螺栓孔出現微裂而損壞，可在膜片之間塗以二硫化鉬等固體潤滑劑或對膜片表面進行減磨塗層處理。

廣泛用於各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統，經動平衡後應用於高速傳動軸系已比較普遍。