公路防護格賓網卷_加筋格賓網護坡_喜得釘防格賓網翹網  TEL  131-0277-8356   微信  361910401   QQ   2479765546   曹靜   利衆

我廠生產的加筋格賓是一種成品化很強的產品。面牆與加筋筋帶也爲無節點聯結，消除了構件節點易成爲結構弱點的缺點，裝配式施工，方便快捷，工效高。牆面板爲厚度通常爲1m（或 0.5m ）的格賓網箱，網箱內充填石塊，牆面可以爲直立牆，也可以爲分級直立牆或退臺式牆，退臺寬度一般爲 0.15~0.5 m ，檯面和牆面均便於綠化。 加筋格賓是一種生態防護。由於牆面板非傳統加筋土擋牆的混凝土剛性面板，牆面可以自然透水，利於填土中地下水排出，保證了結構長期穩定，面牆有較好的剛度，不存在“鼓肚”現象。
加筋格賓擋土牆具有安全性、柔韌性、滲透性、耐久性、環保性、經濟性等技術特點和優點。目前已經建成的加筋格賓擋土牆 達40餘米，廣泛應用於公路、鐵路、水利、建築等領域，具有良好的工程效益、經濟效益和環境效益。

格賓網——格賓網高速公路應用
（1）材料運輸 公路 防護網 <0099>爲機織雙絞六角形 金屬網 片，每160mm用加筋絲加固。公路防護網以卷的形式裝車 , 每卷卷長一般在 25m-50m 之間。卷徑根據公路長寬及客戶要求而定。卷狀絲網有利於裝車裝船處理。 精良的安裝設備不是由我公司而是由得到認可的經銷商提供。

（2）地基準備 公路一般由混凝土或瀝青鋪成，最近多用熱石油瀝青砂膠(HMA)鋪路。將成卷的公路防護網展開鋪在公路表層就行。

（3）展開 爲了便於安裝，卸貨時每隔25m-50m卸下一卷。在路牀或基層謹慎的準備好後，就可將公路防護網從卷的頂端而非底端展開。這樣使網子儘可能與公路表面接觸。接下來用輪胎式壓路機將網子軋平。這樣至少來回軋兩圈（ 4 次），使網子與公路表層連得 緊。在轉彎處網子捲起、不平是正常的，由於石籠網具有柔韌性，公路防護網在一定範圍內可以拉成需要的形狀，並保持其堅固性。

（4）緊固過程 絲網置於公路材質表層後，每張網至少在 米長度內每平方米用專業機子通過釘子將網釘緊。 現推薦兩種固定釘子：喜利得HPS螺釘和喜得釘。 根據地形、路基的類別、鋪路的材料等來選擇用釘。路基用顆粒狀較軟材質時，多選擇用螺釘；路基用較堅硬材質（如混凝土）時，則選用長釘 合適。釘子的長度需根據路基的厚度和材質的承受度來選擇。用釘子將網固定，可以防止鋪瀝青時網片翹起。關於選釘這點，須向專家諮詢。

（5）加固 我們建議至少橫向每300mm縱向每 150mm 用加筋或綁絲加固。爲了便於鋪設瀝青，在表面放層鵝卵石是有必要的，只有在卷與卷交接的地方需特殊加固。安裝程式要按步驟進行。要特別注意覆蓋物較薄時公路防護網的放置。建設過程根據地質、粘結層或底漆層進行。這樣公路可防止裂縫、使熱石油瀝青砂膠 (HMA) 與現有表面黏合。混合層沒有預處理但穩定時，可以用公路防護網。當以熱石油瀝青砂膠 (HMA) 爲鋪路材料時 , 公路防護網 <0099> 放在 表層以下大約 50mm 處；根據功能的不同，也可放在 表層以下 300mm 處。其他各層根據每層的正常規格壓軋放置。

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