老化車性能特點： 消耗型MOS模組：CC模式（定電流，標配），CV模式（定電壓，選配） 微電腦：全由內置微電腦完成負載參數設定（傳統的一層層或一個個位設定）、輸出電壓電流自動掃 描自動判斷是否合格（傳統的一個個位去按開關查看電壓與電流，並用人腦判上下限合格）、可設時 間開關衝擊實驗（傳統的由外置定時開關或人工打開關）。 自動報 ：內置微電腦自動掃描輸出電壓與電流，當發現壞品時自動報 。老化過程中微電腦自動對 每臺產品的輸出電壓電流進行檢測和判定，當檢測到產品的輸出電壓電流不合格時自動進行聲音與閃 光報 ，並把壞機位置顯示在LCD上，從而無需人員手動檢測，大大節約檢查時間和減少人員投入。 自動衝擊試驗：內置控制繼電器，輸入電源開時間、關時間微電腦設定，並由內部的繼電器控制輸入 電源的開關迴圈切換，達到自動開關機衝擊效果。 一車多功率：好處CC（恆流）模式時是煲大功率可以用，煲小功率不浪費，實現 投入利用率。 型號ATS-E-196：單獨一個位時45W，兩位並一時90W，四位並一時180W。 直觀：大螢幕液晶顯示屏LCD與 流，顯示與設定一目瞭然。 設定便捷：微電腦設定，一鍵全車帶好載。 過流保護：當老化產品出現過流時，限流保護器自動跳閘。 頂部的輸入電源AC電壓表，用於顯示老化工作電壓。 輸出電壓電流檢測方式有手動檢測和自動檢測兩種，手動具有定點分析觀察功能，適合出現壞機時暫 時分析。 一車可同時老化兩種不同產品。 獨創並聯開關，讓模組並聯從止輕而易舉。 支持連電腦控制與監視。 層板鋪有靜電膠皮，防產品刮花。 單邊工作式，分層結構設計、負載模組式安裝，方便維護與 換 外型尺寸：1800L×1800H×560W（mm）;鈑金結構、烤瓷漆;