物流櫃系統_智慧手機櫃系統_中立智慧裝備
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“物流櫃系統_智慧手機櫃系統_中立智慧裝備”參數說明
軟體名稱: | 230 | 軟體類型: | 230 |
“物流櫃系統_智慧手機櫃系統_中立智慧裝備”詳細介紹
《快遞暫行條例》(以下簡稱《條例》)正式於2018年5月1日起施行,這也是我國 部專門針對快遞業的行政法規,法規中重點針對快遞不 問題做了明確規定。《條例》指出,若事先未與消費者溝通,便將快件直投快遞櫃的行爲將屬於“不合規”,收件人可向管理部門投訴。
隨着新技術、新模式、新業態不斷涌現,物流業與網際網路深度融合,智慧物流逐步成爲推進物流業發展的新動力、新路徑,也爲經濟結構優化升級和提質增效注入了強大動力。縱觀這幾年 工作報告對物流行業的表述,從“促進物流配送、快遞業發展”到“完善物流配送網路”再到今年的“用新技術、新業態、新模式大力改造提升傳統產業”“推動降低物流成本”,科技賦能、智慧發展的趨勢愈發明顯。
但同時也要看到,我國智慧物流業正處於快速發展的起步階段,仍有較大的提升空間。存在末端物流配送效率不高、基礎設施設備有待完善等突出問題,特別是在部分三四五線城市和農村地區,物流末端落後佈局已經成爲了制約物流業快速發展的瓶頸。中郵速遞易作爲國內物流行業的領導者,在不久前舉行了2018年全國城市動員大會,提出以“2018巔峯對決,千萬承諾”的行動口號,將在2018年完成1000萬個快遞格口鋪設和日均1000萬單投件量,這無疑將全面 三四線線城市及農村地區的配送難題。
配送困局制約末端物流 智慧快遞櫃助力解決
在經濟新常態中,消費升級、市場變革倒逼智慧物流創新發展,工業4.0、中國智造、網際網路+等爲傳統生產與物流產業注入“智慧”基因,新技術的發展爲智慧物流創造了條件。但是在物流末端的配送上,傳統的城市配送不及時、包裹丟失等問題難以解決。中郵速遞易針對物流末端配送過程中的這一難點,於2012年在在全國 推出了智慧快遞櫃,通過提供24小時自助派送 ,規範物流末端配送,極大地提高了配送效率。
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