隨着科技與經濟的發展，人們的生活水準得到提高，對各類境況中噪聲的控制需求也越來越大。軌道交通、航空航太、汽車船舶、石化電力、精密儀器及建築工程等行業均提出 的降噪需求。

       在噪聲控制中，通過多層聚合物組合形成的複合材料，具有豐富的層界面、交替週期性排布、微納受限尺度等結構特點，利用聲波在通過不同特性阻抗層狀界面時產生的多層反射而發生衰減，有效改變和避免了材料的“吻合效應”、“共振效應”，增加發泡層降低材料密度，讓材料獲得輕量 的性能特點。同時通過改變聚合層原材料，賦予複合材料一系列獨特的力學、阻隔、燃燒控制、光電等特殊性能，以滿足各種使用工況及條件。

優異的隔聲性能

輕量化：在保證隔音量的同時，面密度比傳統材料降低10%~20%

力學性能：多層複合技術 保持了高分子材料的物理性能，具有高抗拉強度及抗撕裂強度

高阻燃性：離火自熄，具有優異的防火性能，滿足DIN5510 S4、EN45545 R10 HL3、TB/T 3237、BS6583 1a等檢測標準

用於高鐵動車、城軌等列車地板、頂部及側牆隔聲降噪

用於船舶機艙和艙室、汽車發動機艙降噪

包裹於易產生噪聲的工業和民用管道上，如石化、電力、建築行業的或氣體或液體輸送管道

用於壓縮機、通風系統等設備周圍，阻止噪音傳播

用於輕質牆體、天花板以及地板的表面或內部結構