三凱行星減速機三凱伺服電機減速箱
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產品詳情
“三凱行星減速機三凱伺服電機減速箱”參數說明
是否有現貨: | 是 | 認證: | |
品牌: | 三凱行星減速機 | 加工定製: | 是 |
類別: | 行星齒輪減速機 | 齒輪類型: | 斜齒輪 |
佈局形式: | 同軸式 | 傳動級數: | 單級 |
齒面硬度: | 硬齒面 | 安裝形式: | 立式 |
輸入轉速: | 4500 | 額定功率: | 3KW |
輸出轉速範圍: | 25 | 許用扭矩: | 2000 |
使用範圍: | 減速傳動 | 型號: | FPGA160-5 |
規格: | FPGA160-5 | 商標: | 三凱減速機 |
“三凱行星減速機三凱伺服電機減速箱”詳細介紹
三凱行星減速機在國內迅速推廣,越來越被廣大用戶信賴和認可,成爲行銷國內品牌.中國大陸近幾年隨着外商投資企業的涌入和國內產業自動化程度的提升,對高精密伺服用行星減速機需求也越來越普遍,從單純依賴歐美臺灣進口逐步轉向貨期短和高性價比的三凱行星減速機,三凱行星減速機也由此進入中國民族品牌的各行業;成爲替代歐美臺灣進口行星減速機的***品牌.三凱精密行星減速機FAB/FABR系列— 額定輸出扭矩14NM-2000NM
— 減速比單節:3、4、5、6、7、8、9、10雙節:15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100、200背隙單節:≤6arcmin,≤4arcmin,≤2arcmin雙節:≤9arcmin,≤6arcmin,≤4arcmin1.採用蝸線傘齒輪設計,容許輸出扭矩高,比直齒傘齒輪高30%以上2.高容許輸入轉速,比直齒傘齒輪高8倍以上3.蝸線傘齒輪的齧合齒印,經***化設計,接觸齒面負載均一,運轉壽命長4.蝸線傘齒輪齧合,經***化運動誤差分析與嚴格的制程式控制管,以確保高精度的運轉背隙(<=2arcmin)5.蝸線傘齒輪的齒輪箱結構,採用高強度輕量化的鋁合金設計,具有 的剛性6.免保養,毋須 換潤滑油,運轉壽命長7.高效率(95%以上)8.低噪音(61dB以下)9.減速比齊全,共有23種減速比,i = 3,... 200產品特點(螺旋齒輪傳動):1、螺旋齒輪(P系列爲正齒輪)設計 :螺旋行星齒輪齧合傳動比同樣大小的正齒輪行星齒輪齧合傳動具 的齧合率,而且運轉平穩,噪音低,準確度 ,壽命 長。螺旋行星齒輪齧合傳動以傳動準確,噪音低和運轉平穩而聞名;與普通正齒輪行星傳動相比,其輸出扭矩可提高33%以上,而且齒面接觸負載穩定。一對典型正齒輪齧合傳動大約有1.5 個齒暫態互相齧合在一起。一對螺旋齒輪齧合傳動大約有3.3 個齒暫態互相齧合在一起. 在更多的齒表面接觸過程中,齒輪可承載的負荷就 。螺旋齒輪齒面齧合誤差也減到 。2、動平衡設計的筒夾式鎖緊機構 :輸入端與馬達的連結採用筒夾式鎖緊機構並經動平衡分析,具有 的同心度和 速的動力傳遞輸入平穩性。筒夾式鎖緊機構採用單一切槽和單一螺絲鎖緊,可消除傳動滑動和結合背隙問題。3、軸承支撐的設計 :獨 達連接板和軸承支撐系統,使得與全部伺服和步進馬達安裝容易,無須另外定製馬達連接板。用三凱減速機可幾分鐘之內完成安裝.
— 減速比單節:3、4、5、6、7、8、9、10雙節:15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100、200背隙單節:≤6arcmin,≤4arcmin,≤2arcmin雙節:≤9arcmin,≤6arcmin,≤4arcmin1.採用蝸線傘齒輪設計,容許輸出扭矩高,比直齒傘齒輪高30%以上2.高容許輸入轉速,比直齒傘齒輪高8倍以上3.蝸線傘齒輪的齧合齒印,經***化設計,接觸齒面負載均一,運轉壽命長4.蝸線傘齒輪齧合,經***化運動誤差分析與嚴格的制程式控制管,以確保高精度的運轉背隙(<=2arcmin)5.蝸線傘齒輪的齒輪箱結構,採用高強度輕量化的鋁合金設計,具有 的剛性6.免保養,毋須 換潤滑油,運轉壽命長7.高效率(95%以上)8.低噪音(61dB以下)9.減速比齊全,共有23種減速比,i = 3,... 200產品特點(螺旋齒輪傳動):1、螺旋齒輪(P系列爲正齒輪)設計 :螺旋行星齒輪齧合傳動比同樣大小的正齒輪行星齒輪齧合傳動具 的齧合率,而且運轉平穩,噪音低,準確度 ,壽命 長。螺旋行星齒輪齧合傳動以傳動準確,噪音低和運轉平穩而聞名;與普通正齒輪行星傳動相比,其輸出扭矩可提高33%以上,而且齒面接觸負載穩定。一對典型正齒輪齧合傳動大約有1.5 個齒暫態互相齧合在一起。一對螺旋齒輪齧合傳動大約有3.3 個齒暫態互相齧合在一起. 在更多的齒表面接觸過程中,齒輪可承載的負荷就 。螺旋齒輪齒面齧合誤差也減到 。2、動平衡設計的筒夾式鎖緊機構 :輸入端與馬達的連結採用筒夾式鎖緊機構並經動平衡分析,具有 的同心度和 速的動力傳遞輸入平穩性。筒夾式鎖緊機構採用單一切槽和單一螺絲鎖緊,可消除傳動滑動和結合背隙問題。3、軸承支撐的設計 :獨 達連接板和軸承支撐系統,使得與全部伺服和步進馬達安裝容易,無須另外定製馬達連接板。用三凱減速機可幾分鐘之內完成安裝.
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