一、產品簡介
非瀝青基防水卷材是專爲地下與隧道工程研製開發的一種能與後澆混凝土結構預鋪形成牢固反粘結的防水卷材。該卷材是以樹脂類高分子(EVA、LDPE、HDPE、ECB等)片材爲主體防水材料，在高分子防水基材上覆非瀝青基自粘膠料的高分子防水卷材。卷材自粘層與液態混凝土漿料反應固結後，形成防水層與混凝土結構的無間隙結合，杜絕層間竄水隱患，能有效提高防水系統的可靠性。
二、產品特點
非瀝青基防水卷材 獨特配方，採用非瀝青基自粘膠料與高分子片材複合而成。 2具有超強的粘結性能，剝離強度是普通自粘卷材的2-3倍 3抗撕裂強度高、防水抗滲、耐水解性能強。 4低溫柔度好，在-30度的下文條件下仍能保持良好的柔韌性。 5適用於地下與隧道工程的預鋪反粘防水工程，具有防水層施工完成後無需保護層直接綁紮鋼筋澆築混凝土的抗衝擊性能。 6防水性能可靠，卷材兼有高分子防水卷材和自粘卷材的優點。 7基面要求低，節省工期，無需對基層進行水泥砂漿找平，潮溼基面均可施工；無需底塗及基層處理，不受天氣影響，可節省工期、降低工程造價。 8非瀝青基反應型自粘防水卷材施工簡單快捷、工法靈活多樣，施工時可根據工程現場條件選擇空鋪、機械固定等施工方法。 9綠色、 、環保，施工過程無需溶劑和燃料，避免了環境污染和消防隱患，節約了能源。 10防水卷材與基層空鋪，不受基層沉降變形的影響。 
三、適用範圍
1交通工程：地鐵、隧道、洞體、橋樑等防水、防滲工程 2建築工程：屋面、地下室等防水工程 3水利工程：水庫堤壩、圍堰、水渠、人工湖等防水、防滲工程 4環保工程：垃圾填滿場、污水處理廠、冶金、化工廠等防水防滲工程 四、施工方法
1.隧道施工方法 公路、鐵路及高鐵隧道防水採用預鋪施工工藝。該防水施工方法是在隧道初次襯砌混凝土的基層預鋪防水卷材，每鋪設一段或一塊防水卷材，採用機械固定的方法，將防水卷材固定在工作面上，使防水卷材能有效固定在隧道的初次襯砌結構上。防水卷材鋪設固定完成後，在防水卷材的表面再澆築二次襯砌混凝土，高分子自粘膠膜與現澆混凝土發生化學交聯反應 ，使防水層與結構層形成牢固的粘結，從而達到防水、防水的效果。 2.地下工程施工方法   地鐵和工業與民用建築物的地下室防水採用預鋪反粘施工工藝。該防水施工方法是在主題結構施工前，將該防水卷材預鋪在平面墊層或裏面圍護結構上。防水卷材鋪設或固定完成後，在防水卷材的表面或圍護結構防水層的內側再澆築混凝土，高分子自粘膠膜與現澆混凝土發生化學交聯反應，是防水層與結構層形成牢固的粘結，從而達到防水、防水的效果。
五、技術指標
非瀝青基反應型自粘防水卷材執行GB/T23457-2009《預鋪、溼鋪防水卷材》中的預鋪P類
六、注意事項
1 卷材進工地施工前禁止太陽暴曬，以免溫度過高致使隔離膜難撕開。 2 溼鋪法施工時，因溫度過高隔離膜難撕開，可在隔離膜面淋冷水，降低溫度後撕開隔離膜 3 因本產品粘結性能非常好，一旦形成交聯之後難以復原，所以施工人員需提前做好規劃，鋪貼卷材時儘量一次成功，避免重複施工帶來的不便。