廣州智慧大廈車牌識別道閘系統,停車場設備廠家

車牌識別系統的優點 “號牌自動識別”無疑是智慧化程度較高，使用較方便的停車場管理技術。
1）對固定車管理而言，“車牌識別”有以下優點：
 徹底解決“卡管理”時，一卡多車的情況；
 徹底解決“卡管理”時，卡未攜帶的情況；
 徹底解決“卡管理”時，卡丟失帶來的換卡，補卡的工作；
 徹底解決“卡管理”時，卡損壞帶來的換卡，補卡的工作；
 徹底解決“卡管理”時，卡安裝擺放位置的溝通工作；
 其他源於卡的問題  
2）對臨時車管理而言，“車牌識別”有以下優點：
 徹底解決“卡管理”時，收費人員操作漏洞的現象；
 徹底將收費人員從人工髮卡 發卡的工作中解放出來，只需負責收錢——即便是配入口髮卡 發卡

機，也往往需要有人幫忙在“入口髮卡 發卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏

離了“節省人力資源的初始目的”。因爲臨時車的停車距離往往離髮卡 發卡機比較遠，這是

人們害怕撞到髮卡 發卡機和道閘的下意識正常反映；
 徹底解決“卡管理”時，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費的情況；
 徹底解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；
 徹底解決入口髮卡 發卡機卡容量有限的問題；
 其他源於卡的問題   停車場收費系統具備對臨時車輛進行收費管理和對長期用戶進

行認證管理的功能。整套系統包括出入出口車牌識別控制顯示一體機、入出口高清

攝像機、道閘、車輛檢測器（或防砸雷達）、管理中心等組件構成。
 入出口車牌識別控制顯示一體機，控制開關閘，播報語音及顯示車輛出入場資訊，

停車時長及繳費資訊等。
 車牌高清識別儀，車牌運算核心部件。
 攝像機，爲進出車場提供高清視頻及抓拍圖片。
 道閘用於從物理上阻攔車輛，控制車輛進出。
 地感用於檢測車輛，實現“一車一卡”功能。
 防砸地感用於檢測車輛，實現道閘防砸功能。
 管理中心，用於管理及存儲圖片記錄等。 入出口車牌識別控制一體機與電腦之間採用TC

P/IP通訊方式，在保障數據傳輸速度和安全性的基礎上，極大的方便了設備安裝佈線，同

時各部件均爲模組化設計，某一設備的變動不會影響到其他設備的正常工作。
      停車場設備收費管理系統中主體採用TCP/IP的組網結構，崗亭電腦至管理中心電腦、高

清識別儀至崗亭電腦、高清攝像機至高清識別儀等。方便快捷。 系統功能與特點採用網路

高清攝像機，加強車牌識別的寬度與深度，可 清晰的識別到高清的車牌號碼。
其主要特點如下：
 識別系統對環境的依賴性降低至較低程度，可實現全天候車牌識別正確率大於99.5%。
 採用TCP/IP網路攝像機機數據傳輸、加強攝像機的攝取圖像清晰度、增強車牌識別的準確性。
 基於LPR識別系統提高了識別的速度和準確性。
 可識別的較小號牌寬度爲70個像素
 適應複雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。
 適應高速大流量，車速在200 km/h，單車道流量爲30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>98%)。
 實現對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發，不用埋設地感線圈，避免破壞路面。
 工程安裝簡便、運行穩定，不干擾用戶已有系統。
 無需地感及車輛檢測器，節 且施工簡單快速，極大的縮短施工時間。
 具有較好的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴於單張圖片，

有效提高設備對複雜環境的適應能力
軟體採用專業高清車牌識別軟體架構。方便用戶操作使用。

車牌識別道閘系統設備拓撲圖：