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上海虹口區65噸千斤頂張拉橋樑張拉千斤頂廠家直銷

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上海虹口區65噸千斤頂張拉橋樑張拉千斤頂廠家直銷

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“上海虹口區65噸千斤頂張拉橋樑張拉千斤頂廠家直銷”詳細介紹

上海虹口區65噸千斤頂張拉橋樑張拉千斤頂廠家直銷 張拉千斤頂 張拉千斤頂是用於張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分爲前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結構緊湊,張拉時工作平穩,油壓高,張拉力大,廣泛應用於公路橋樑、鐵路橋樑、水電壩體、高層建築等預應力施工工程。預應力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準確與否,將直接影響工程質量及安全生產。因此,對其進行校準,出具準確可靠的檢測資料非常重要。

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操作適應性強:操作智慧張拉檢測系統除電腦操作人員外不需要額外培訓。電腦操作界面簡單、便捷。 充分的使用相容性:設備不僅具有不同噸位的千斤頂能共用一套設備,同時具有單孔張拉和檢測錨下預應力測試功能。 不合格資料清晰明瞭:針對張拉不符合規範要求的張拉結果,系統將在統一的界面剔除報警。並對不符合要求的張拉結果提出處理意見和措施。 確保張拉審批機制 機製:張拉工作開始前,須通過張拉系統上報監理審批。監理人員確保樑板齡期、砼強度等符合要求後,在系統中提交審批合格資訊,方能開始張拉程式。 具有多種安全防護功能:計算機能實時監控到設備在運行過程中的電壓、工作溫度、液位及各種不同狀況的報警; 卸載保護功能:張拉結束後,能保證千斤頂緩慢回縮,減少了卸載時千斤頂突然回縮對樑板的衝擊破壞。 張拉過程可回溯:能隨時調取每一束鋼絞線的張拉參數。爲橋樑預應力損失研究提供可靠的原始依據。 施工責任可追溯:張拉操作人員及監理人員拍照存入系統,確保張拉過程監督到位,責任到人。 張拉千斤頂 張拉千斤頂是用於張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分爲前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結構緊湊,張拉時工作平穩,油壓高,張拉力大,廣泛應用於公路橋樑、鐵路橋樑、水電壩體、高層建築等預應力施工工程。預應力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準確與否,將直接影響工程質量及安全生產。因此,對其進行校準,出具準確可靠的檢測資料非常重要。

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張拉千斤頂 張拉千斤頂是用於張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分爲前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結構緊湊,張拉時工作平穩,油壓高,張拉力大,廣泛應用於公路橋樑、鐵路橋樑、水電壩體、高層建築等預應力施工工程。預應力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準確與否,將直接影響工程質量及安全生產。因此,對其進行校準,出具準確可靠的檢測資料非常重要。 產品特點 1、控制精度高、噪音低該智慧預應力張拉系統採用我公司自主研發的**超高壓伺服泵控技術,具有控制精度高、噪音低、可靠性高等特點,能精確控制施工過程中施加的預應力值,將誤差範圍由傳統張拉的±15%縮小到±1.5%以內。(《公路橋涵施工技術規範》7.12.2第二款規定“張拉力控制應力的精度宜爲±1.5%”。) 2、及時校覈伸長量,實現“雙控” 採用自吸式位移測量裝置,能適合各個廠家各種規格的張拉千斤頂,大大方便了現場的安裝使用,位移感測器實時採集鋼絞線實時伸長資料,反饋控制電腦,自動計算伸長量,及時校覈伸長量誤差是否在±6%以內,實現應力與伸長量“雙控”。(《公路橋涵施工技術規範》7.6.3款規定“預應力筋採用應力控制方法進行張拉時,應以伸長量進行校覈。其偏差應控制在±6%”。) 3、規範張拉過程,減少預應力損失 實現了張拉程式智慧控制,不受人爲、環境因素影響;中間持荷時間、終點持荷時間等張拉過程流程完全符合橋樑設計和施工技術規範要求,減少了張拉過程中預應力的損失。(《公路橋涵施工技術規範》7.12.2第2款規定“保證千斤頂具有足夠的持荷時間(5分鍾)”。) 4、操作界面友好,操作簡單 ?智慧張拉測控軟體採用人性化的設計風格,具有操作界面美觀大方、操作簡單等特點,具有良好的人機交互功能。對操作人員的素質要求不高,也能很快熟悉自動張拉操作。 5、主副機之間以無線組網,方便施工工地現場移動 ?各智慧張拉伺服油源與控制電腦之間採用無線方式實現組網,免除了繁雜的電纜佈線,方便在施工工地現場移動。 6、自動生成報表防止資料造假,同時減輕施工人員勞動強度 一鍵完成全部自動張拉控制操作,自動生成張拉記錄表,並可按業主要求的格式打印出張拉記錄報表。杜絕人爲造假的可能,同時還省去了張拉力、伸長量等資料的計算、填寫過程,減輕了施工人員的勞動強度,提高了工作效率。 預應力智慧張拉系統橋樑預應力施工質量是保證橋樑結構質量安全和耐久性的關鍵工序,是結構安全質量的生命線。預應力智慧張拉系統,通過計算機軟體控制實現預應力張拉全過程自動化,杜絕人爲因素干擾,能有效確保預應力張拉質量。 原理:智慧張拉系統由系統主機、油泵、千斤頂三部分組成。預應力智慧張拉系統以應力爲控制指標,伸長量誤差作爲校對指標。系統通過感測技術採集每臺張拉設備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長量(含回縮量)等資料,實時將數據傳輸給系統主機進行分析判斷,同時張拉設備實現張拉力及載入速度的實時精確控制。系統還根據預設的程式,由主機發出指令,同步控制每臺設備的每個操作程式和步驟,自動完成整個張拉過程。壓力感測器在張拉過程中負責採集千斤頂油缸壓力值,通過下位機傳給控制主機,主機根據標定參數換算成拉力值。位移感測器在張拉過程中負責採集鋼絞線伸長量(回縮量)值,通過下位機傳給控制主機。

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規格型號: 目前普遍採用的錨具規格有: 1:M15-N錨具。M代表錨具;15代表鋼絞線爲15.24的鋼絞線。N所要穿載的鋼絞線根數。 2:M13-N錨具。M代表錨具:;13代表鋼絞線爲12.78的鋼絞線.N是指所要穿載的鋼絞線根數。 4 結論與傳統張拉工藝相比,智慧張拉工藝無疑有顯著的優勢,特別在預應力張拉精度、自動補張拉等對預應力構件有關鍵影響的項目上,優勢明顯。使用智慧張拉工藝,能在大幅提高張拉質量的同時,由於自動化水準的提高,經濟效益也很顯著。智慧張拉還實現資訊了即時傳遞,可進行質量遠程監控,張拉過**實記錄,質量責任**追溯。該工藝在昆明繞城公路西北段的實踐,得到了交通部、業主及相關部門的認可,並提倡全省推廣應用。 圓形錨具規格型號表示爲:15-(15-)或13-(13-);此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般採用穿心式千斤頂。 扁形錨規格型號表示爲:15-15-)或13-(13-),扁錨中文拼音**個字母,代表扁形錨具的意思);扁型錨具主要用於橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁,使應力分佈更加均勻合理,進一步減薄結構厚度。

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在現行的樑體預應力張拉施工過程中,張拉與資料的記錄均爲人工操作爲主,施工過程的質量問題基本被掩蓋。施工中及施工後缺少有效的監控和檢測手段,樑體施工中存在嚴重的安全隱患。嚴重影響橋樑的使用壽命,增加橋樑營運成本。 綜上所述,經我公司研發團隊兩年多來的不斷努力,通過在實驗室中的反複試驗和實際施工過程中的應用反饋,已由*初的一代智慧產品,改進升級至目前可靠性更高、先進性更強、實際應用更好的第四代智慧張拉檢測系統。 額定張拉力270KN 穿心孔徑 額定油壓62Mpa 外形尺寸Φ114×485mm 張拉缸面積4398.2mm 重量24kg 張拉行程200mm 回程油壓

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江蘇崑山市65噸千斤頂張拉預應力張拉千斤頂廠家直銷:待審覈