疏水箱,疏水膨脹箱,事故油箱,射水箱,高位油箱,低位油箱

疏水箱,均壓箱概述：

疏水箱概述：

疏水箱是用來儲存疏水的，如低壓加熱器及其他用蒸汽設備在工作過程中形成的凝結水，一般情況下，雖有污染的可能，但是相比較而言，仍是比較純淨的，不論從經濟方面還是從節約能源方面考慮，都具有良好的利用價值。所以疏水箱就是把這些凝結水經儲存而預備在利用的儲水設備。結構形式分圓形和方形，產品系列有10㎡、20㎡、30㎡、40㎡、50㎡。公司也可根據客戶需要進行設計製作。

疏水膨脹箱的作用：

    當蒸汽通過管道預熱的過程中,有一部分蒸汽會冷凝成水,但這部分水是不能夠進入汽輪機的,所以要排掉,膨脹箱位於管道的低部,其作用就是收集這部分水,不影響蒸汽品質.

   高壓疏水膨脹箱是大型火電廠熱力系統單元機組中附屬於汽輪機的一種比較簡單的疏水擴容設備，原設計結構方式。它的任務是在機組啓停過程中，接受來自高壓主蒸汽管道、再蒸汽管道和汽輪機二、三級抽汽道的蒸汽疏水，經擴容和分離後由頂部將蒸汽引至凝汽器喉部，入銅管冷卻面重新凝結成水，同時由底部將分離水引至凝汽器熱井。

事故油箱的作用:

  潤滑油系統主要包括:油泵、油箱、冷卻粗濾器、板框式精濾器、事故油箱(或壓力緩衝管)、壓力錶等。 在電動機運轉而潤滑油泵停止運行的情況下，事故油箱靠自身的位差仍能給機泵提供一定量的潤滑油，在較短的時間內能***機泵運行。即使在低油壓保護失靈或停電等特殊情況下，也可有充裕的時間來進行緊急事故處理。

射水箱概述： 射水箱包括射水箱體、總進水管、溢水管和排水管，其特徵是：所述總進水管上設有三通接頭，該三通接頭的一個輸出端經***進水管和***進水閥後送入射水箱體的中部水域，三通接頭的另一個輸出端經***進水管和***進水閥後，與射水箱底部的出水管相連通。由於總進水管上設有三通接頭，使冷水通過三通接頭的一個輸出端送入射水箱體的中部水域，也可通過三通接頭的另一個輸出端經管道直接從出水管進入冷汽真空器，用以***發電機在不同的環境溫度下都能正常工作；避免現有高溫天氣下要用水泵對射水箱補充大量的冷水，同時也要用大功率的水泵抽走溢流水箱內的溢流水，減少發電廠本身的用電量，有益於發電廠的節能降耗，降低生產***。

射水箱技術：
 

   衆所周知，生物質燃料發電廠的汽輪發電機組，都配有射水箱，使用時要求射水箱內的水溫不能過高，否則對汽輪機凝汽器的真空度要受到影響。目前，生物質燃料發電廠使用的射水箱，因環境溫度高，常使射水箱內的水溫達到39-40°C，迫使企業不得不對射水箱補充大量冷水，用以降低射水箱內的水溫，導致汽輪發電機組的工業用水的水泵和溢流水箱的水泵耗電量大增，提高了發動機的運行***。

   疏水箱的特點是:

1.所述總進水管上設有三通接頭，該三通接頭的一個輸出端經***進水管和***進水閥送入射水箱體的中部水域，三通接頭的另一個輸出端經***進水管和***進水閥後，與射水箱底部的出水管相連通，讓一部分冷水直接從出水管進入冷汽真空器，***發電機的正常工作。

2.在射水箱體旁設有溢流水水箱，該溢流水箱的頂部設有進水口，通過溢水管與射水箱頂部的溢水口相連接，溢流水箱的底部設有出水口，通過管道和溢流閥與溢流泵相連接，用以抽出溢流水箱內的水。

3.所述***和***進水閥爲可調節出水量的球閥，當環境溫度小於25°C時，關閉***進水閥，只開***進水閥，當環境溫度在25-30°C時打開***進水閥，調節出水量爲每分鐘0.1立方米，當環境溫度大於35°C時,開足***進水閥,使出水量爲每分鐘0.5立方米。

高位油箱的作用是在緊急情況下給設備供油

三閥組：
截止閥：運行前給高位油箱補油，加滿後即可關閉。
單向閥：設備緊急情況下通過此閥從高位油箱給設備供油 限流孔板：設備正常運行時通過此孔板給高位油箱一直補油，高位油箱滿後溢出到地面油箱，可以通過迴流視鏡觀察。
 

高位油箱的工藝特點：
 

爲彌補一些大型鼓風機在突然停電時失去油壓保護而造成研瓦等事故的發生，我廠經過潛心研究，獨立設計出——輔助高位油箱。當突然停電時，高位油箱的潤滑油，將沿進油管路，依靠自身的油壓強制向各軸承提供潤滑油，使機組在惰走過程中達到潤滑的要求，確保風機機組的停車。 高位油箱工作原理： 當風機正常運行時，風機主油泵向風機各潤滑部位供油，高位油箱通過主油泵壓力藉助上油孔往油箱上上油，又通過溢流管回到主油箱，高位油箱始終處於滿油備用狀態。當突然停電時，主油泵失電不能正常運轉，高位油箱依靠自身的油壓，通過單向逆止閥和上油孔，藉助油泵的供油管路，強制向風機各部位供油，促使風機軸瓦等部位正常潤滑，***研瓦等事故的發生。