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濟南能華機電設備有限公司

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直流500V/750V轉AC380V鐵路客車攜帶型逆變電源,機車應急逆變電源
直流500V/750V轉AC380V鐵路客車攜帶型逆變電源,機車應急逆變電源

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“直流500V/750V轉AC380V鐵路客車攜帶型逆變電源,機車應急逆變電源”參數說明

控制方式: 調脈寬式(PWM) 相數: 三相
電能的頻率: 工頻 換流方式: 負載換流式
輸出電壓波形: 正弦波 功率流動方向: 單向
直流環節特性: 低頻環節 主電路拓撲結構: 全橋
輸入直流電源性質: 電壓源型 負載是否有源: 有源
用途: 車載

“直流500V/750V轉AC380V鐵路客車攜帶型逆變電源,機車應急逆變電源”詳細介紹

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產品介紹及使用說明

 

1. 用途和特點

    逆變電源主要爲空調客車和相應供電制式的客車或動車組的交流電源.

    本電源採用先進的DSP實現**的數位控制技術,具備完善的自檢功能。採用大螢幕彩色觸摸屏顯示,電源當前主要技術參數一目瞭然;發生故障時,顯示故障資訊,故障定位準確迅速,具有事件記錄功能,可實時記錄故障資訊和運行資料

本電源採用特殊的控制方案,輸出爲正弦波,有載波頻率高,低次諧波接近爲等特點;同時還採用多種抗干擾技術,電磁相容性好,可靠性高。

 

 

2. 主要技術參數

2.1  逆變器主要技術參數

2.1.1輸入電壓:  額定  DC750V

                 **  DC900V

                 **  DC600V

2.1.2輸出電壓/頻率:  

  輸出三相電壓有效值:AC380V±1%

輸出頻率: 50Hz±1%

三相純正弦波輸出對稱

三相不平衡度不超過2%

2.1.3額定容量:  28KVA

2.1.4控制方式:  VVVF(調壓調頻)控制

                 採用SPWM控制方式,U/F=恆量

2.1.5啓動方式:  採用軟啓動方式,啓動時間爲10

2.2 冷卻方式:

    強迫風冷與自然風冷相結合逆變器主要功率器件IGBT安放在大片散熱器上,其上熱量由內部風機吹向散熱片,通過散熱片與外部空氣發生對流;內部一些易發熱的元器件通過內部風機產生空氣對流,保證元器件溫升不太高

2.3保護:

IGBT故障、驅動迴路故障

輸入過壓、欠壓故障

輸出短路、過壓、欠壓、不平衡故障

散熱器過熱故障

採用大螢幕彩色觸摸屏顯示,實現**的數位控制技術,系統具有故障自動恢復的功能,故障時自動恢復。

2.4  效率:額定負載運行時,效率>90%

3. 工作流程

3.1 開機

    逆變器輸入DC750V有正常電壓輸入時,逆變器開始進入準備工作狀態。

3.2 自檢

首先逆變器開始自檢,系統內部狀態逐個檢查,如果有不正常的情況,顯示屏顯示相應的故障資訊,逆變器停止工作.如果自檢都正常,則逆變器開始3.3工作。

3.3 工作的必要條件

    逆變器先判斷母線電壓是否達到600V,如果母線電壓沒有建立,逆變器則顯示“母線欠壓保護,當母線電壓達到600V穩定後,逆變器準備3.4工作。

3.4 軟啓動

    此時母線電壓通過充電電阻開始對逆變器的電容充電,充電結束後,直流母線可控矽導通,開始準備3.5工作。

3.5 開始正常工作

逆變器開始變頻變壓軟啓動,直至輸出電壓和頻率升至380V50Hz,同時逆變器觸摸屏實時顯示工作參數以及工作狀態。

3.6 逆變器故障

   逆變器故障主要包括:IGBT過流、散熱器過熱母線電壓過欠壓、輸出電壓過欠壓、輸出電壓不平衡

3.7 過分相

    當列車過無電區即過分相時,逆變器將迅速降頻降壓,直至停止輸出,顯示輸入欠壓待母線電壓建立後,逆變器將自動延時變頻變壓軟啓動。

3.8關機和重新啓動

   當需要逆變器停止工作時,按下急停按鈕,逆變器立即關斷。鬆開急停按鈕,逆變器將自動延時變頻變壓重新軟啓動。

4維護指南

4.1故障排除:

若反覆 反復啓動逆變器後,逆變器仍不能正常工作,請切斷DC600V輸入,等待檢修。

故障現象

可能故障原因

解決辦法

無顯示

(1)DC輸入

(2)電源板故障

(1)檢查DC是否正常

(2)檢查內部電源板

過流保護

輸出端短路電流過大

檢查輸出端線路;減少負載

母線過壓

電壓過高

檢查DC是否正常

母線欠壓

電壓過低

檢查DC是否正常

過熱保護

環境溫度偏高及散熱不暢導致功率器件過熱

降低環境溫度,散熱風扇排風檢查及風道清理

 

4.2 日常維護

爲了使電源長期穩定工作,良好的使用方法十分有益:

1、 電源工作時,保持散熱暢通,空氣流通,散熱好。

2、 注意輸出電流不要超過**輸出電流或超負荷運行。

3、 關機前要先停止輸出。