門式鋼架體系，已廣泛應用於工業廠房、機場車庫、體育場館、倉庫、購物中心等工業與民用建築。 　　由於科技之發展及鋼材品質之進步，鋼結構之重要性被先進國家所肯定，在歐洲、美洲、日本、臺灣等地，廠房之興建全部採用鋼結構。而在一些先進城市，大樓、橋樑、大型公共工程，亦多採用鋼結構建築。最近10年，在美國，大約70%的非民居和兩層及以下的建築均採用了輕鋼剛架體系。 　　鋼結構特色 　　1.大跨度 　　鋼結構對樑深及柱間跨度，有較佳之優勢。如一般鋼筋混凝土的樑深及跨度比約爲1：12，而鋼結構則爲1：24. 　　2.自重輕 　　大體而言鋼結構與鋼筋混凝土自重之比約爲1：1.6，而 力＝質量* 加速度，故重量愈輕， 力也減少。鋼結構若以適當處理，對耐 力 有效。 　　3.預製加工 　　鋼結構的構件可以在工廠製造，大量生產，減少人工，施工迅速，縮短工期，保證質量。 　　4.韌性大 　　鋼結構以適當之成份調配及熱處理後，可增高強度及韌性，安全性提高。 　　5.計算結構準確 　　鋼結構由於才質均勻，鋼材強度一律，爲其他材料所不及。 　　6.設計彈性大 　　高難度之大跨距，特殊造型，均採用鋼結構設計而突破。 　　7.美觀大方 　　採用的配套材料，如彩色鋼板、鋁合金、玻璃幕牆等色彩多變化之時代產品，可彼此搭配，塑造出美觀大方之建築物。 　　單跨樑剛架系列 　　單跨鋼樑系列是應用廣泛的一種建築體系，適用於工商業廠房及室內運動場等，由於其所具有的許多優點：工廠製作、現場施工方便快捷、堅固耐用、外形新穎、質優效高、價格適宜、柱網尺寸能根據需要自由佈置、能滿足不同氣候環境及不同的使用要求。所以，已在國內得到愈來愈廣泛的應用。 　　多跨連續樑剛架系列 　　多跨連續剛架系列是一種內部的鋼架結構，特別適用於需要較大跨度且允許中間設柱的大型建築物。該結構可以充分利用空間，降低單位面積用鋼量，從而降低單位面積造價。跨度可以從30—105m或 甚。常用柱距一般爲6—9m或 。 　　門式鋼架系統具有多元化和完善化的特點，可以適用於各種類型用途的建築物。門式鋼架可分爲單跨、雙跨、多跨的剛架等形式。 　　門式鋼架系統具有多元化和完善化的特點，可以適用於各種類型用途的建築物。門式鋼架可分爲單跨、雙跨、多跨的鋼架等形式。門式鋼架上可設備輕、中級工作制單樑或樣式吊車。門式鋼架輕型房屋鋼結構體系，屋蓋應採用壓型鋼板和冷彎薄壁型鋼檁條。門式鋼架中鋼柱、鋼樑一般採用焊接H型鋼，材質爲Q235或Q345鋼。