曲阜興運輸送機械設備有限公司

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經營模式: 生產製造

所在地區: 山東省  濟寧市

認證資訊: 工商註冊資訊

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鋼鬥板鏈鬥式提升機塑料顆粒鬥式輸送機曹

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價格
¥ 950.00
¥ 750.00
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供貨總量 500米
產地 山東省/濟寧市、曲阜市
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產品詳情

“鋼鬥板鏈鬥式提升機塑料顆粒鬥式輸送機曹”參數說明

是否有現貨: 認證: 實地
品牌: 興運 種類: 鬥式
行業: 糧食 類型: 鬥式
加工定製: 輸送量: 6m3/H
提升量: 4 型號: TD140
規格: 商標: 興運
包裝: 布包 帶寬: 170mm
鬥寬: 140mm 產量: 10000

“鋼鬥板鏈鬥式提升機塑料顆粒鬥式輸送機曹”詳細介紹

鋼鬥板鏈鬥式提升機塑料顆粒鬥式輸送機曹
QQ: 847823357
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熱線:15318197553
聯繫電話:0537 312769
鬥式提升機適用於低處往高處提升,供應物料通過振動臺投入料斗後機器自動連續運轉向上運送。根據傳送量可調節傳送速度,並隨需選擇提升高度,料斗爲自行設計製造,PP無毒料斗使該型鬥式提升機使用更加廣泛,所有尺寸均按照實際需要設計製造,爲配套立式包裝機,電腦計量機設計,適用於食品、醫藥、化學工業品、螺絲、螺帽等產品的提升上料,可通過包裝機的信號識別來控制機器的自動停啓。鬥式提升機是利用均勻固接於無端牽引構件上的一系列料斗,豎向提升物料的連續輸送機械。分爲環鏈、板鏈和皮帶三種。工作原理:料斗把物料從下面 下麪的儲藏中舀起,隨着輸送帶或鏈提升到頂部,繞過頂輪後向下翻轉,鬥式提升機將物料傾入接受槽內。帶傳動的鬥式提升機的傳動帶一般採用橡膠帶,裝在下或上面的傳動滾筒和上下面 下麪的改向滾筒上。鏈傳動的鬥式提升機一般裝有兩條平行的傳動鏈,上或下面有一對傳動鏈輪,下或上面是一對改向鏈輪。鬥式提升機一般都裝有機殼,以防止鬥式提升機中粉塵飛揚。鬥式提升機:適用於低處往高處提升,供應物料通過振動臺投入料斗後機器自動連續運轉向上運送。

主要構件鬥式提升機由殼體、牽引件(輸送鏈)、料斗、驅動輪(頭輪)、改向輪(尾輪)、張緊裝置、導向裝置、加料口(入料口)和卸料口(出料口)。料斗a、圓柱形鬥:深鬥、鬥口呈65º傾斜,深度大,用於乾燥,流動性好,很好地撒落的粒狀物料的輸送。淺料斗:口呈45º傾斜,深度小,用於潮溼的和流動性的粒狀物料。【深料斗:深鬥一般物料比較乾燥流動性好。】【三角形料斗:物料一般是定向自流式卸料。】b、尖角形鬥:其側壁延伸到底板外,成爲擋邊,卸料時,物料可沿一個斗的擋邊和底板所形成的槽卸止,適用於粘稠性大和沉重的塊狀物料運送。牽引構件(a)橡膠帶:用螺釘和彈性墊片固接在帶子口,帶比鬥寬3540mm,一般膠帶輸送溫度不超過60℃的物料,耐熱膠帶可以輸送達到150℃的物料。(b)鏈條:單鏈條固接在料斗後壁上;雙鏈與料斗兩側相連。鏈式提升機當料斗寬度爲160250mm時採用單鏈,當料斗爲320630mm時採用雙鏈,主要缺點是鏈節之間磨損大,增加檢修次數。鏈輪鬥式提升機上的傳動鏈輪。鏈輪用以與節鏈環或纜索上節距準確的塊體相齧合,是一種實心或帶輻條的齒輪,與滾子鏈齧合以傳遞運動。

主要特點1.驅動功率小,採用流入式喂料、誘導式卸料、大容量的料斗密集型佈置.在物料提升時幾乎無回料和挖料現象,因此無效功率少。2.提升範圍廣,這類提升機對物料的種類、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可提升磨琢性較大的物料.密封性好,環境污染少。3.運行可靠性好,先進的設計原理和加工方法,保證了整機運行的可靠性,無故障時間超過2萬小時。提升高度高.提升機運行平穩,因此可達到較高的提升高度。4.使用壽命長,提升機的喂料採取流入式,無需用鬥挖料,材料之間很少發生擠壓和碰撞現象。本機在設計時保證物料在喂料、卸料時少有撒落,減少了機械磨損


安裝要求1鬥式提升機必須牢固地安裝在堅固的砼基礎上。砼基礎的表面應平整,並呈水準狀態,保證鬥式提升機安裝後達到垂直要求。高度較高的鬥式提升機在其中部機殼和上部機殼的適當位置應與其相臨的建築物(如料倉、車間等)連在一起以增加其穩定性。安裝時先安裝下部部件,固定地腳螺栓,然後安裝中部機殼,後安上部機殼。機殼安裝成功,校正垂直度。在全高上下用鉛直線測量,誤差應小於10mm。上下軸應平行,其軸心線應在同一平面內。高度較低的鬥式提升機安裝時,可以在地平面把上、中、下機殼全部連接並較正好,然後整體吊直固定在砼基礎上。2機殼安裝好後,安裝鏈條及料斗。料斗鏈接用的U型螺絲,既是鏈條接頭,又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊並可靠防鬆。3鏈條及料斗安裝好以後,進行適當張緊。4給減速機及軸承座分別添加適當數量的機油和黃油。減速機用工業齒輪油潤滑。軸承座內用鈣基或鈉基黃油均可以。5試運轉,安裝完成後即應進行空車試運轉。空運轉應注意:不能倒轉,不能有磕碰現象。空運轉不小於2小時,不應有過熱現象,軸承溫升不超過250C,減速機溫升不超過300C。空運轉2小時後,一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻,防止喂料過多,堵塞下部造成悶車
 

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