廢舊汽車報廢拆解生產線、報廢車回收處理設備
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產品詳情
“廢舊汽車報廢拆解生產線、報廢車回收處理設備”參數說明
型號: | DHD | 商標: | 鼎恆達 |
產量: | 100 |
“廢舊汽車報廢拆解生產線、報廢車回收處理設備”詳細介紹
廢舊汽車報廢拆解生產線、報廢車回收處理設備基本介紹
根據廢舊汽車的狀態和零部件損壞程度,按照資源化利用最大化原則,拆解方式分爲非破壞性拆解、準破壞性拆解和破壞性拆解
廢舊汽車報廢拆解生產線、報廢車回收處理設備性能特點
報廢汽車FCRS系統,主線體包括輸送小車、輸送導軌、拆解工位等,報廢汽車通過輸送小車沿導軌到達每個拆解工位(包括舉升機、氟利昂抽取、廢油液抽取、預處理平臺、發動機拆解平臺、翻轉機、懸臂吊、發動機精拆線、剪切平臺等)配備專用工具對報廢汽車進行拆解。
報廢汽車精細化拆解生產流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems),本系統由我公司自主研發, 該系統無三廢排放,按照國家報廢汽車回收拆解企業技術規範(GBZ2128-2008)要求,設計出具有自主知識產權的報廢FCRS
報廢汽車精細化拆解生產流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems),本系統由我公司自主研發, 該系統無三廢排放,按照國家報廢汽車回收拆解企業技術規範(GBZ2128-2008)要求,設計出具有自主知識產權的報廢FCRS
廢舊汽車報廢拆解生產線、報廢車回收處理設備技術參數
該系統採用流水線作業法,
根據廢舊汽車的狀態和零部件損壞程度,按照資源化利用最大化原則,拆解方式分爲非破壞性拆解、準破壞性拆解和破壞性拆解。這樣的設計思路不但避免由於拆解不當造成零件價值降低或丟失的狀況,而且可以對拆解下來的零件進行細緻分類,
的實現報廢汽車價值,提高回收率
根據廢舊汽車的狀態和零部件損壞程度,按照資源化利用最大化原則,拆解方式分爲非破壞性拆解、準破壞性拆解和破壞性拆解。這樣的設計思路不但避免由於拆解不當造成零件價值降低或丟失的狀況,而且可以對拆解下來的零件進行細緻分類,
的實現報廢汽車價值,提高回收率
廢舊汽車報廢拆解生產線、報廢車回收處理設備使用說明
廢舊汽車報廢拆解生產線、報廢車回收處理設備採購須知
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