1、直埋蒸汽保溫管道直埋技術

蒸汽管道主要用於輸送工業蒸汽和滿足部分採暖需求。近年來，隨着集中供熱事業的蓬勃發展和城市現代化建設要求的逐步提升，原有架空形式雖有諸多優勢，但其在城市內實施存在着較大的侷限性，因而，蒸汽管道直埋技術得以迅速發展和完善。

在此期間，科技人員、生產廠家在直埋蒸汽管道技術的研究、開發、應用等方面，付出了大量心血，選用了幾乎所有適用的材料，也取得了長足進步，出現了大量的管道設計理念和結構形式，較好地解決了力系分解與固定形式、合理的補償方式、保溫結構與熱橋處理、施工工藝及運行工藝等。

直埋蒸汽保溫管道直埋技術

目前，得到業內人士較爲認可和推廣率較多的直埋蒸汽管道形式爲：鋼套鋼直埋。其固定方式一般選用鋼套鋼內固定支架，補償器常規選用無約束軸向型直埋補償器，保溫選用內滑動（或滾動），好一點的對補償和固定等節點處防熱橋處理。這種結構形式，我們半島供熱公司應用了近10年，但實踐過程中發現存在較多問題，主要有：

①直埋蒸汽保溫管道軸向型波紋補償器因其結構特性不耐水擊（錘），帶來管道安全性較差。長年穩定負荷運行管道略好，負荷變動大經常啓停管道尤其嚴重，出現問題較多。

②軸向型波紋補償器補償量相對較小，補償管段短，同一管系補償器數量應用多，並很難做到與管道同壽命，因其質量問題和實際使用工況條件變化，達到15年以上的很少，部分不足10年已先後 先后出現問題，因而管系二次建設 換費用較高。

③工作溫度變化對補償量、剛度和工作壓力均需要修正，因而其實際工況運行中出現問題機率較大。如文登舖頭熱電廠至西區φ377主管道原設計280℃，施工後運行參數調整爲320℃，此時如選擇軸向型補償器，肯定無法運行（溫度提升後，相應剛度減小、補償量增大、當量工作壓力增大）。

④施工同心度要求嚴格，在同一補償管段內如超出偏差量，則易發生波紋損壞而致泄漏。

直埋蒸汽保溫管道直埋技術

⑤保溫結構的不完善，特別是外防腐層出現泄漏（地下腐蝕嚴重）等問題帶來的管系失穩。

基於此，我們針對實際情況，做了大量實踐研究，力求尋找 加合理的補償裝置進行替代舊有模式。

直埋蒸汽保溫管道直埋技術

2、直埋蒸汽保溫管道旋轉補償器的應用

旋轉補償器是近年發展起來的一種新型的管道補償器，並在具體的製造和實踐過程中逐漸成熟。其工作原理簡言之，就是利用空間槓桿轉動原理進行旋轉補償的機理吸收管道熱位移。因其具有補償量大（常規200——500m）、無內壓推力（固定支架小）、安全性好（不受管網壓力和溫度變化而導致的補償極限破壞）、設計簡單補償設置靈活多樣、密封性能好（無類似波紋等薄弱部件）、與管道同壽命、綜合投資少等優點，而逐步得到業內人士的認可和應用，發展較快。

我公司在良好瞭解直埋蒸汽保溫管道旋轉補償器性能的基礎上，結合原有直埋工藝，對將旋轉補償器應用於蒸汽直埋方面進行了系統研究和實踐，並對相關作法小有歸納，現總結部分粗淺認識，以供參考。

直埋蒸汽保溫管道直埋技術