電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用於鐵路電氣集中，調度集中的站場， 轉轍機減速器殼 ZD6-F轉轍機減速器殼到位採集爲動態採集電路，連接在雙和直流轉轍機之間，通過對直流轉轍機動態信號的採集判斷直流轉轍機處於狀態反位狀態還是撕開狀態。或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

 

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用於鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用於時速120km/h以下的普通單開道岔和複式交道岔，根對道岔的保護方式爲可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可爲單鎖閉和雙鎖閉。 轉轍機減速器殼 ZD6-F轉轍機減速器殼實施例四本實用新型提供的實施例四爲本實用新型提供的一種雙燈位鐵路信號機的實施例三的具體應用實施例，該實施例中，上燈位採用綠黃紅三色光源組件，下燈位採用綠黃白三色光源組件，這種雙燈位信號機至少可以提供綠雙綠綠黃黃雙黃紅白紅白等種信號顯示。,進一步地，該轉轍機故障預 系統還轉轍機狀態採集。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

 

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同， 轉轍機減速器殼 ZD6-F轉轍機減速器殼用於電動轉轍機的拒動檢測裝置涉及電動轉轍機，涉及一種用於電動轉轍機的拒動檢測裝置，在地下軌道運輸中，通常使用大量電動轉轍機實現軌道方向的改變，但是，由於使用環境惡劣礦石遺撒等原因，會造成電動轉轍機被礦石卡死或執行杆發生斷裂等情況。,該卷積神經網路模型用於識別道岔轉轍機動作時是否出現故障及故障類型轉轍機故障識別基於訓練好的卷積神經網路模型爲待診斷的工作特性曲線輸出對應的故障判斷結果。主要由、減速器、摩擦，自動開閉器，主軸、動作杆、表示杆、移位，底殼及機蓋等組成