船用法蘭青銅鑄鐵填料旋塞

型號：GB/T593-1993

型式：A、AS、L、LS、T、TS型

公稱壓力：0.6 Mpa

公稱通徑：DN20-DN80

適用介質：海水、淡水、滑油、燃油

連接形式：法蘭

主要材質：閥體、塞芯爲鑄錫青銅

ZcuSn10Zn2或ZcuSn5Pb5Zn5

（T型作用於三條管道起分流、合流作用/L型作用於兩條管道只起分配作用）

對於流向切換中不允許斷流的條件下必須選擇T型，對於可以短暫斷流的條件下即可選擇L型。

因爲一進兩出的環境裏，從一個流道切換至另一個流道的過程中，T型三通可以確保切換過程中

兩個出口的總的流量是不變的，即當前運行流道形成1份節流的同時另一個流道同時打開了1份流通，

直至一側節流9份的時候另一側打開了9份， 終實現流道的切換，

而且切換過程中兩個流道的出口的總量是一直不變的，可以確保進出口的流道始終是暢通的。

此種設計一般用於兩組冷油器或者是兩組濾網實現無擾切換，即切換過程中供油不會中斷。

但L型則不行，L型三通球閥在完全切換到位之前，出口流量是小於正常運行流量的，

而且在切換到中間位置時可能會出現出口斷流的現象，造成系統斷油

蝶閥不僅結構簡單、體積小、重量輕、材料耗用省、安裝尺寸小、驅動力矩小、

操作簡便、迅速，並且還可以同時具有良好的流量調節功能和關閉密封特性，

是近十幾年來發展的閥門品種之一。蝶閥的使用非常廣泛。

其使用的品種和數量仍在繼續擴大，並向高溫、高壓、大口徑、高密封性、

長壽命、優良的調節特性，以及一閥多功能發展。其可靠性及其他性能指標均達到較高水準。

隨着防化學腐蝕的合成橡膠在蝶閥上的應用，蝶閥的性能得以提高。

由於合成橡膠具有耐腐蝕、抗沖蝕、尺寸穩定、回彈性好、易於成形、成本低廉等特點，

並可以根據不同的使用要求選擇不同性能的合成橡膠，以滿足蝶閥的使用工況條件。