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武漢星興達液壓氣動設備有限公司

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高級版

經營模式: 生產製造

所在地區: 湖北省  武漢市

認證資訊: 資質認證

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2CB-FC20/16-FL齒輪油泵

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2CB-FC20/16-FL齒輪油泵

供貨總量 100000件
產      地 湖北省/武漢市*漢區民主二街
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“2CB-FC20/16-FL齒輪油泵”參數說明

是否有現貨: 認證: ISO:9000
原理: 齒輪泵 品牌: REXROTH/力士樂
材質: 鑄鋁 用途: 計量泵
驅動方式: 液壓 性能: 不阻塞
種類: 內齒輪泵 泵軸位置: 臥式
葉輪數目: 多級 排出壓力: 1
效率: 1 必需汽蝕餘量: 1
適用範圍: 1 流量: 1
轉速: 1 型號: 2CB-FC10/10-fl
規格: 2CB-FC10/10-fl 商標: 2CB-FC10/10-fl
包裝: 木盒 2CB-FC20: 20-fl
2CB-FC25: 10-fl 產量: 10000

“2CB-FC20/16-FL齒輪油泵”詳細介紹

本期武漢星興達液壓氣動設備有限公司爲您講解的是:2CB-FC20/16-FL齒輪油泵

 公司主要有兩大類型產品:   
(一)、液壓控制元器件:國際標準四柱式拉桿油缸、生產設備油缸、工程機械油缸、冶金設備油缸、重型機械油缸、車輛用油缸、農業機械油缸、液壓多功位泵站、集成式液壓控制系統、可編輯PLC中央多點集成液壓控制系統、迴圈式潤滑站、油水冷卻器、冷凍式液壓冷卻器、液壓元件及液壓管路附件等。  
(二)、氣動控制元器件:QGB 系列標準氣缸、JB1444-1448系列冶金設備氣缸、SC、MAL系列鋁合金輕型氣缸、QGXDAMMAC系列迷您型(微型)氣缸、QGD、SDA系列模具機械薄型氣缸、控制元件(換向閥),氣源處理,氣動附件(各類油管及管接頭)。   

 

齒輪油泵2CB-FA10/10-FL 
2CB-FA18/10-FL 
2CB-FA25/10-FL
2CB-FA31.5/10-FL 
2CB-FA18/18-FL
 2CB-FA25/18-FL
2CB-FC10/10-FL
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2CB-FC20/10-FL
2CB-FC25/10-FL
 2CB-FC31.5/10-FL
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2CB-FC20/16-FL
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2CB-FC10/10-FL
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 2CB-FC20/10-FL
2CB-FC25/10-FL
 2CB-FA315/10-FL 
2CB-FC16/16-FL
2CB-FC20/16-FL
 2CB-FC25/16-FL 
2CB-FC20/20-FL
2CB-FC25/20-FL
齒輪油泵2CB-FA10/10
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2CB-FA31.5/10 
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 2CB-FC20/20
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 2CB-FC10/10

 

有效解決泵在運行中汽蝕破壞的方法

 武漢星興達液壓氣動設備有限公司專業生產液壓站、液壓油缸、軸向柱塞泵、葉片油泵、齒輪油泵、液壓馬達 、液壓閥、液壓元件、氣動閥、氣缸、氣動三聯件、氣動元件

一、汽蝕的產生原因

 

   汽蝕是由液體汽化引起的,液體分子逸出液體表面,成爲氣體分子的過程,稱爲“汽化”。液體的汽化程度與壓力的大小、溫度高低有關。溶解於液體中的氣體,在壓力和溫度變化時也會釋放出來,形成汽穴。當液體內部壓力下降,低於液體在該溫度下的飽和蒸汽壓時,在局部區域形成汽泡或汽穴;而在壓力升高的地方汽泡突然被四周 四週的壓力壓破,液流因慣性以極高的速度向汽泡的中心擠壓,對設備造成水力衝擊。這種微泡的產生、潰裂以及對過流表面產生物理和化學作用的整個過程稱爲汽蝕。

 如果液體中不含任何雜質,即使在壓力很低時也不會發生汽蝕。國外的汽蝕研究者通過試驗認爲,超高純水的抗拉強度(即產生空穴的極限)遠遠超過通常的金屬材料的抗拉強度。但通常的液體中總是含氣體或固體,這些雜質成爲汽蝕核子,在一定條件下誘發空穴的發生。含砂水流由於水與砂的比重不同,砂粒運動軌跡與流線脫離,可能會加速汽蝕的發生。

二、在役泵的汽蝕診斷方法

 

   泵的使用者通常無法利用製造廠流量一定時揚程的下降來判定汽蝕是否發生的方法。在役泵是否發生汽蝕,除在汽蝕破壞後觀察法外可以採用(1)超聲波法;(2)泵體外噪聲法;(3)振動法等方法判斷。

 

   觀察法:破壞表面觀察法是在事後觀察方法,根據破壞的表面形狀來進行判斷。由於汽蝕、鑄造氣孔、沖刷磨損、腐蝕等均會造成金屬表面形狀與理想形狀的不同。汽蝕破壞的金屬表面通常顯現蜂窩狀,它是由局部高速水打擊金屬而使金屬表面疲勞破壞,所以蜂窩孔一般是與外部相通的,大多數的坑槽與金屬表面垂直。鑄造缺陷的疏鬆往往深藏在金屬內部,有時由於水流的沖刷將金屬內部的疏鬆、氣孔呈於表面而誤認爲是汽蝕,但當我們用機械的方法繼續去處表面時會發現其內部仍有氣孔。沖刷磨損痕跡往往出現與水流方向相同的溝槽,但要注意有時有水流旋渦。

 

   噪聲法:泵體外噪聲法比較簡單,可以不與泵體接觸。但由於噪聲法受周圍環境噪聲的影響較大,當顯示其強度**時。一般水泵汽蝕已達到非常強烈的階段,這時人耳已能通過強烈的汽蝕爆裂聲判別汽蝕工況。因此,泵體噪聲法不太適合現場監測汽蝕的發生。

 

   振動法:這種方法是通過加速度計探頭測量泵體振動頻率的一種方法,方法簡單,但靈敏度較低。特別對於大泵,泵體剛度大。對泵內局部汽蝕引起的汽泡潰裂所產生的激振反應遲鈍,同時,泵上振源較多。由於汽蝕引起的振動常被掩沒在其他振動之中。因此,振動法只適宜作爲現場監測汽蝕的輔助手段。

 

   超聲法:超聲波法測量汽蝕方法簡單,調試方便,且不受其他環境噪聲的干擾,對汽蝕的發生和發展敏感性強。因此,作爲泵站現場監視汽蝕是一種比較理想的方法。

三、減輕在役泵的汽蝕破壞的方法

 

1、進水池

 

   在使用現場,對發生汽蝕(包括其他故障)的泵查看進水池的流動狀況是十分必要且又方便易行的。如果池表面能看到強力的旋渦,應該考慮加破渦板。

 

   另外,管口與進水池的幾何尺寸也應注意。如:管口離池壁的距離是否合適,是否有氣泡進入泵吸入管(微信號szz_1027)

 注意水池水位是必要的,擡高進水池水位可以減輕甚至徹底阻止汽蝕的發生。

2、進水管路

 

   進口管路的設置除應該儘量使管路損失小(如儘量少的彎頭和不必要的閥門)外,讓進水管不得有高於泵進口的部位以防止管內積氣。

3、調整泵流量

在水泵設計選型與實際有一定的偏差時,水泵產生汽蝕和經濟運行可以通過切削葉輪來加以解決,以期達到消除汽蝕,運行經濟的目的,實踐證明,這種方法確實行之有效。

4、利用引射結構

 

噴射裝置在原理上相當於液-液噴射泵。在泵的出口處引出一高壓水引到如圖所示的高壓水室內,高壓水通過環形噴嘴進入泵的吸入管內。高壓水與吸入管內的水混合、交換能量,混合後的混合水能量相對於原吸入管的水能量增加,從而滿足泵進口所必須的汽蝕餘量。

 

武漢星興達 文仲介紹了介紹了一種射流-離心泵裝置。這種裝置相當於射流泵與離心泵串聯工作,對大吸程的泵十分有效,但一般不適合於在役泵的改造。

5、進口補氣

  補氣的方法並不能防止汽蝕空穴的產生,但適當補氣會減輕空穴破裂時產生對流道邊壁的破壞,補入的氣體象一層保護流道邊壁的海綿。這種方法在水輪機等中普遍採用,但向泵內補氣由於補氣量難於掌握使用非常少。

 武漢星興達 對氣防水泵汽蝕進行了研究並取得了一定效果,但同時指出:補氣防治水泵汽蝕,技術性很強,只有補氣流量、補氣位置和補氣方式洽當,才能 纔能取得好的效果。否則,會使泵的流量、揚程和效率下降很多,引起不良後果。

6、採用抗汽蝕材料

   不同的材料抗汽蝕能力有十分明顯的區別。影響材料抗剝蝕能力的因素很多,通常具有高硬度和高彈性的材料抗剝蝕能力較強。國外推薦低碳鉻鎳合金鋼,如13Cr4N作爲在汽蝕狀態下工作的水力機械材料,具有較好的抗剝蝕性能。

   對無法避免汽蝕時採用耐汽蝕材料是有效的。使用壽命提高2倍以上。解臺泵站用鑄鐵與銅對比,銅葉輪抗汽蝕效果明顯。

7、葉輪保護層

   對葉輪塗層的方法比較常用,非金屬塗料塗敷採用環氧樹脂、尼龍粉、聚胺脂等。在流道表面堆焊合金或噴塗合金的方法在對汽蝕破壞也取得了一定效果,如不鏽鋼焊條堆焊法、不鏽鋼板鑲焊修補法、合金粉末噴焊。

   就非金屬和合金(包括不鏽鋼)的幾種方法比較。非金屬塗層方式經濟,但應當對其操作工藝嚴格控制,以防止塗層脫落的現象。採用合金粉末噴焊效果好但成本高,且有些地方可能無法進行。

   如:某泵站採用金屬合金粉末噴焊處理的葉片,取得了較好的抗汽蝕效果,使用壽命可延長。

8、修整葉片頭部

   修整葉輪頭部對降低葉片進口的水流速度,減小葉輪進口排擠,提高泵的抗汽蝕能力是有效的。實踐證明儘管進口葉片減薄,在汽蝕環境中常常葉輪壽命更長。一般修整葉輪頭部是葉片頭部背面修薄,在靠近葉輪前蓋板多修一些。

 


齒輪油泵2CB-FC16/10-FL835001505齒輪油泵2CB-FC16/10-FL8350014952CB-FC10/10-FL齒輪油泵835000225泵A4VSG750HD/22R-PPH10NOO106027315泵A4VSG750HD/22R-PPH10NOO106027325