無錫廠房液壓登車橋（也叫裝卸貨平臺、卸貨碼頭或高度調節板等）。它是企業倉庫整個設施流程的重要組成部分。液壓登車橋是物料在設施流通程式的起點和終點。登車橋是在裝卸貨作業中，用以連接貨臺與貨車車尾空隙的銜接橋樑設計。各種不同類型的貨車車尾高於或低於貨臺。登車橋會升起並下降搭接至貨車車尾，這樣叉車就可以自由出入貨車進行 、順暢的運輸作業。

產品結構技術性能：

1.主檯面結構：採用整體平檯面結構設計，表面採用高度自動焊接拉伸花紋板臺面板。骨架採用立衡獨有“I”型鋼支撐結構，有效分解力的分佈，減少骨架扭力， 加堅固耐用。

2.開放式活頁關節結構：由高強度拉伸花紋鋼板製成，由一根直徑爲25-30mm(1”-1.2”)的高強軸鋼連接。開放式活頁關節比傳統的管型焊接關節，增加焊位面積達300%，受力面積增加2.5倍以上，使活頁小搭扳增加高達4倍的承託力；而且 容易保養。

3.活頁小搭扳重力推杆系統：利用調節板自重，在下降過程中推出活頁小搭扳， 穩定。在每次操作時溫和順暢的推出，防止活頁小搭扳在 位時伸彈出的危險。

4.開放式底座結構易於坑位的清理和日常維護。

5.動力單元：採用馬達、高壓泵等，簡介可靠， 快捷.。動力單元安裝於卸貨平臺支架後部，安裝位置高於坑位平面，遠離垃圾和雜物。

6.電源配置：原裝進口電機（電流10A，功率1.1KW，220V），安裝於調節板支架後部，適應嚴寒、高溫等惡劣氣溫（-50℃+65℃）。

7.坑位清理：其支架易於移動，無需使用特殊工具即可完成鼓風機的日常清理和坑位的沖洗。

8.控制面板：一鍵式按鈕開關，便於操作。各泊存裝備間裝有聯鎖裝置，進一步增強了安全性。

 

無錫西朗門業以充實的技術基礎與快捷全面的 ，贏得客戶的信賴，也獲得業界的認可。經過多年的努力，現已發展成爲一家集生產、銷售爲一體裝卸貨平臺個體經營。公司堅持以誠信爲基石、以客戶爲根本的原則，與時俱進，堅持不懈地創造高質量的交通設施及產品，在工業門領域獲得廣泛讚譽。