長春市新益世紀新型建築材料廠

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高級版

經營模式: 生產製造

所在地區: 吉林省  長春市

認證資訊: 身份認證

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長春市新益世紀新型建築材料廠
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粘鋼膠現場指導圖1
赤峯環保型道釘錨固劑每根軌枕用多少 赤峯環保型道釘錨固劑每根軌枕用多少 赤峯環保型道釘錨固劑每根軌枕用多少 赤峯環保型道釘錨固劑每根軌枕用多少 赤峯環保型道釘錨固劑每根軌枕用多少
赤峯環保型道釘錨固劑每根軌枕用多少

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赤峯環保型道釘錨固劑每根軌枕用多少

訂貨量(噸) 價格(元/噸)
10-99 180.00
100-999 160.00
1000 120.00
供貨總量 999999999噸
產      地 北京 懷來 長春 太原
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  • 地址: 吉林省 長春市   農安縣 開安鎮張馬三家村七組
  • 產品詳情

“赤峯環保型道釘錨固劑每根軌枕用多少”參數說明

是否有現貨: 認證: 第三方認證
材質: 其他 類型: 其他
功能: 其他 型號: Yj
規格: 40kg 商標: 新益世紀
包裝: 複合牛皮紙袋 產量: 9996969

“赤峯環保型道釘錨固劑每根軌枕用多少”詳細介紹

赤峯環保型道釘錨固劑每根軌枕用多少
赤峯環保型道釘錨固劑每根軌枕用多少
赤峯環保型道釘錨固劑每根軌枕用多少
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赤峯環保型道釘錨固劑每根軌枕用多少
赤峯環保型道釘錨固劑每根軌枕用多少
赤峯環保型道釘錨固劑每根軌枕用多少

產 品 說 明

  產品簡介

  本品爲無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了*磺錨固道釘時需要熬製加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工,經200萬次疲勞試驗效果良好。

  產品用途

  1、適用於鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋樑膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

  2、適用於鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨杆進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,並可滿足鋼筋焊接要求。

  性能指標

抗 壓 強 度(Mpa

道釘抗拔力(KN

4小時

1

3

20

35

50

60

  執行標準 TB/T2093-2002
赤峯環保型道釘錨固劑每根軌枕用多少
赤峯環保型道釘錨固劑每根軌枕用多少

  施工工藝

  一、道上個別更換螺旋道釘施工作業說明:

 

作業程式

使用工具

作業要求

附 記

1

取出舊釘

* 專用機具

1)將失效螺旋道釘取出。
2)清理釘孔,並儘量達到
預留固架置入孔內。

有條件時用水溼潤釘孔。

2

放置錨固架

* 刮漿棒

1)用刮漿棒(圓頭)頂住
錨固架底部,並與預留孔成
45度,將錨固架置入孔內。
2)錨固架定位板開口部位
朝向軌枕擋肩,以便於放置
擋板座。

————

3

拌漿

* 量料杯
* 量水杯
* 小盆(或桶)
* 拌勺

1)用量料杯按每個預留孔
0.4k量取出乾粉錨固劑,倒
入小盆。
2)用量水杯按重量比
15%~16%量取一定比例的水,
先倒入三分之二,用拌勺進
行攪拌均勻後,再將剩餘水
邊倒邊攪拌,達到一定稠度,
有較好的流動度即可。

拌合時注意流動度,流動
度好時水可以不用完,流
動度差時,可再稍加一點
水,但不可以偏稀。

4

灌漿

* 灌漿勺

用灌漿勺(或拌漿勺)將攪
拌好的漿液從錨固架中間灌
入預留孔中,距孔頂約2
分即可。

————

5

插入道釘

——

在灌漿後應儘快旋轉插入絕
緣螺栓道釘,使圓臺落在錨
固架定位板上,並扶直。

絕緣螺栓道釘表面無油污。

6

清理外觀

* 刮漿棒

用刮漿棒(扁頭)將溢出的
漿液刮除,並壓平。

漿液不滿時應補填。

7

安裝扣件

* T型扳手

在錨固30分鐘後,可以安裝
扣件,用手擰緊螺母;在60
分鐘後可以用T型扳手稍微

擰緊螺母,第二天可以復緊
到規定的扭力矩。

————

  注:每根道釘用量約爲0.4公斤。

  二、整根軌枕道釘錨固施工作業說明:

 

作業程式

使用工具

作業要求

附 記

1

清理預留孔

——

清除預留孔中粉塵及雜物等

有條件時用水溼潤釘孔。

2

放置錨固架

* 刮漿棒

1)用刮漿棒(圓頭)頂住
錨固架底部,並與預留孔成
45度,將錨固架置入孔內。
2)錨固架定位板開口部位
朝向軌枕擋肩,以便於放置
擋板座。

————

3

個別更換軌枕

* 量料杯
* 量水杯
* 小盆
* 攪拌勺

1)用量料杯按每根軌枕
1.5kg量取乾粉錨固劑,倒入
小盆。
2)用量水杯按重量比
15%~16%量取一定比例的水,
先倒入三分之二,用拌勺進
行攪拌均勻後,再將剩餘水
邊倒邊攪拌,達到一定稠度,
有較好的流動度即可。

拌合時注意流動度,流動
度好時水可以不用完,流
動度差時,可再稍加一點
水,但不可以偏稀;

批量更換軌枕

* 磅稱
* 水桶
* 攪拌槽
* 方鏟
* 盛漿桶

1)用磅稱按每根軌枕
1.5kg量取乾粉錨固劑,倒入
小盆。
2)用磅稱按重量比
15%~16%量取一定比例的水,
先倒入三分之二,用拌勺進
行攪拌均勻後,再將剩餘水
邊倒邊攪拌,達到一定稠
度,有較好的流動度即可;
3)將拌合好的漿液獨立
鏟入盛漿桶;

一次拌漿數量以在30分鐘
內用完爲宜;

4

灌漿

* 灌漿勺

用灌漿勺(或拌漿勺)將攪
拌好的漿液從錨固架中間灌
入預留孔中,距孔頂約2
分即可。

————

5

插入道釘

——

在灌漿後應儘快旋轉插入絕
緣螺栓道釘,使圓臺落在錨
固架定位板上,並注意扶直。

絕緣螺栓道釘表面無油污。

6

清理外觀

* 刮漿棒

用刮漿棒(扁頭)將溢出的
漿液刮除,並壓平。

漿液不滿時應補填。

7

上道更換

——

錨固一天後即可上道使用;

有條件時,在錨固後1~3
噴水養護。

  注:每根道釘用量約爲0.4公斤。

 

 


採用有機矽橡膠與表面改性過的微米/納米粉末製備了超疏水塗層,研究了該塗層對於瀝青路面防冰性能的影響.接觸角測試結果表明,該超疏水塗層的接觸角達到了160°;瀝青混合料表面結冰溫度試驗結果表明,在同樣降溫條件下,相比於無塗層的瀝青混合料試件,塗有超疏水塗層瀝青混合料試件的表面水滴結冰時間延長了1.5倍;瀝青混合料表面冰層黏結力試驗結果表明,相比於無塗層的瀝青混合料試件,塗有超疏水塗層瀝青混合料試件的表面冰層黏結力在-5℃時減小了84%.
粉磨廢棄混凝土製得再生微粉(Ⅰ,Ⅱ).通過強度試驗對再生微粉的活性進行研究,通過平板試驗對摻再生微粉混凝土的早期抗裂性能進行研究.結果表明:再生微粉Ⅰ的活性與礦粉相當,再生微粉Ⅱ的活性低於礦粉;摻再生微粉混凝土的初裂時間推遲,**裂縫寬度及長度均減小,總裂縫面積亦減小,即再生微粉對混凝土早期抗裂性能有明顯的改善作用;綜合抗裂性能指標來看,再生微粉Ⅰ對混凝土早期抗裂性能的改善****,再生微粉Ⅱ次之,而礦粉*差.上述結果爲再生微粉作爲混凝土摻和料的可行性提供試驗支撐.