波形樑擴欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接並由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫樑的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向，回覆 回復到正常的行駛方向，防止車輛衝出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形樑護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易 換。組合波形樑護欄可在窄中央分隔帶上使用。對於車輛越出路 ( 橋 ) 外，有可能造成嚴重後果的區段，可選擇加強波形樑護欄。 　　波形護欄波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其他原因需要並通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開闢通道，便於車輛通行。 Gr-B-4E 路側 B 級雙波波形樑護欄，立柱間距 4m ，打入式 Gr-B-2E 路側 B 級雙波波形樑護欄，立柱間距 2m ，打入式 Gr-B-4C 路側 B 級雙波波形樑護欄 , 立柱間距 4m ，混凝土基礎 Gr-B-2C 路側 B 級雙波波形樑護欄 , 立柱間距 2m ，混凝土基礎 Gr-A-4E 路側 A 級雙波波形樑護欄，立柱間距 4m ，打入式 Gr-A-2E 路側 A 級雙波波形樑護欄，立柱間距 2m ，打入式 Gr-A-4C 路側 A 級雙波波形樑護欄 , 立柱間距 4m ，混凝土基礎 Gr-A-2C 路側 A 級雙波波形樑護欄 , 立柱間距 2m ，混凝土基礎 Gr-SB-4E 路側 SB 級雙波波形樑護欄，立柱間距 4m ，打入式 Gr-SB-2E 路側 SB 級雙波波形樑護欄，立柱間距 2m ，打入式 Gr-A-2B1 路側 A 級雙波波形樑護欄，立柱間距 2m ，預埋套筒式 Gr-SB-1B1 路側 SB 級三波波形樑護欄，立柱間距 1m ，預埋套筒式 Gr-Am-4E 中央分隔帶分設型 Am 級雙波波形樑護欄，立柱間距 4m ，打入式 Gr-Am-2E 中央分隔帶分設型 Am 級雙波波形樑護欄，立柱間距 2m ，打入式 Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設型 SBm 級三波波形樑護欄，立柱間距 1m ，預埋套筒式 Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型 Am 級雙波波形樑護欄，立柱間距 2m ，打入式 Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型 Am 級雙波波形樑護欄，立柱間距 1m ，預埋套筒式