鋁合金停機坪+鋁合金平臺定製加工
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產品詳情
“鋁合金停機坪+鋁合金平臺定製加工”參數說明
| 是否有現貨： | 否 | 認證： | CCC |
| 工件類型： | 散熱型材 | 加工週期： | 1-3天 |
| 是否支持免費打樣： | 是 | 分類： | 熔焊 |
| 品牌： | 叢林 | 電流： | 直流 |
| 作用對象： | 鋁 | 驅動形式： | 自動 |
| 年最大加工能力： | 60 | 型號： | 多種型號，按照客戶要求加工 |
| 規格： | 多種規格 | 商標： | 叢林 |
| 包裝： | 木框包裝 | 產量： | 20 |
“鋁合金停機坪+鋁合金平臺定製加工”詳細介紹
鋁合金甲板、鋁合金停機坪不僅結構堅固，並且通過合理的設計和安排儘量減少現場工作， 大大地縮短了現場組裝所需的時間。這些直升飛機升降平臺通常是在工廠裏預先加工好, 然後用集裝箱運送到 地點並在當地進行組裝，在組裝工程中不需要特殊的設備及工具。
鋁合金停機坪、鋁合金甲板等產品逐步誕生，越來越多地應用在工程結構上，而且有顯著特點：1 重量輕，只是同樣鋼鐵結構的三分之一。2 抗腐蝕，在惡劣的環境下至少保用三十年。3 免維護，不需定期粉刷油漆。
龍口叢林中德車體系統工程有限公司是一家在鋁合金焊接及加工具有豐富經驗的中德合資公司，成立於2003年初。母公司叢林集團是國家級大型企業集團，下轄18處企業，固定資產40億元。從發電到鑄棒、模具研製、型材擠壓、焊接加工一條龍的產業鏈。產業發展日趨規模化、多元化、資訊化和國際化。叢林車體公司立足叢林集團新上的世界首臺萬噸擠壓機和日本8000噸擠壓機的大截面鋁型材的生產優勢，引進德國FOOKE公司製造的30米五軸數控加工中心及德國CLOOS公司 研製的可行走焊接機器人系統，國內首創的大型折彎設備及引進數十臺中小型數控加工設備等，用於地鐵、輕軌等大型軌道交通鋁製車體模組和零部件的加工製造。以省級企業技術開發中心爲依託，已聘請兩院院士、四位國外專家爲顧問，德國培訓的120名國際焊接工程師，20名數控操作工程師的企業創新發展平臺。龍口叢林中德車體系統工程有限公司以叢林集團生產的高標準工業型材爲原料，進行軌道車輛車體的焊接加工爲主的 工業鋁型材和不鏽鋼板材加工企業。公司在軌道車輛的焊接加工的標準爲德國DINEN15085—2CL1.公司目前的 支柱加工範圍爲軌道車輛的模組加工、醫療設備鋁型材部件加工、高壓電器鋁合金殼體加工。目前成爲長春客車股份有限公司、青島四方車輛股份有限公司、株洲電力機車股份有限公司、唐山軌道車輛廠等，以及法國阿爾斯通、加拿大龐巴迪、西門子、西門子醫療器械有限公司合格供應商。龍口叢林中德車體系統工程有限公司，以不幹 不乾則已幹則 的企業精神，以客戶滿意爲宗旨，願與各界朋友共創美好未來。
鋁合金停機坪、鋁合金甲板等產品逐步誕生，越來越多地應用在工程結構上，而且有顯著特點：1 重量輕，只是同樣鋼鐵結構的三分之一。2 抗腐蝕，在惡劣的環境下至少保用三十年。3 免維護，不需定期粉刷油漆。
龍口叢林中德車體系統工程有限公司是一家在鋁合金焊接及加工具有豐富經驗的中德合資公司，成立於2003年初。母公司叢林集團是國家級大型企業集團，下轄18處企業，固定資產40億元。從發電到鑄棒、模具研製、型材擠壓、焊接加工一條龍的產業鏈。產業發展日趨規模化、多元化、資訊化和國際化。叢林車體公司立足叢林集團新上的世界首臺萬噸擠壓機和日本8000噸擠壓機的大截面鋁型材的生產優勢，引進德國FOOKE公司製造的30米五軸數控加工中心及德國CLOOS公司 研製的可行走焊接機器人系統，國內首創的大型折彎設備及引進數十臺中小型數控加工設備等，用於地鐵、輕軌等大型軌道交通鋁製車體模組和零部件的加工製造。以省級企業技術開發中心爲依託，已聘請兩院院士、四位國外專家爲顧問，德國培訓的120名國際焊接工程師，20名數控操作工程師的企業創新發展平臺。龍口叢林中德車體系統工程有限公司以叢林集團生產的高標準工業型材爲原料，進行軌道車輛車體的焊接加工爲主的 工業鋁型材和不鏽鋼板材加工企業。公司在軌道車輛的焊接加工的標準爲德國DINEN15085—2CL1.公司目前的 支柱加工範圍爲軌道車輛的模組加工、醫療設備鋁型材部件加工、高壓電器鋁合金殼體加工。目前成爲長春客車股份有限公司、青島四方車輛股份有限公司、株洲電力機車股份有限公司、唐山軌道車輛廠等，以及法國阿爾斯通、加拿大龐巴迪、西門子、西門子醫療器械有限公司合格供應商。龍口叢林中德車體系統工程有限公司，以不幹 不乾則已幹則 的企業精神，以客戶滿意爲宗旨，願與各界朋友共創美好未來。
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