隧道防護網也可稱作 邊坡防護網、鋼絲網包山網、 山體護坡網。 鋼絲繩防護網主要是以鋼絲繩爲主的柔性防護網。它主要是覆蓋包裹在所需防護斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土體的風化剝落或破壞以及爲巖崩塌（加固作用），或將落石控制於一定範圍內運動，以減少自然災害的發生及減少。
然而隨着隧道工程建設規模的不時增大，邊坡高度增高，複雜性增大，對 石籠網邊坡的處治技術要求也越來越高。
引起高速公路隧道口高邊坡護坡的原因有：
1、路基下的地基爲不穩定的天然滑動體；
2、公路兩側邊坡過陡；
3、錯誤的用傾斜層次的方法填築路堤；
4、土過於潮溼，降低了粘聚力和內摩擦力；
5、坡腳被水沖刷。
6、由於修築高速公路之後，使岩石個別地段的穩定性遭到破壞，特別是各岩層向着路塹的方向傾斜，並隨後有水或 的破壞作用時所引起的。
7、公路兩側山體本身岩層結構與組成不穩定。
8、泥石流帶來的破壞。

隧道防護網作用原理上類似於噴錨和土釘牆等面層護坡體系，但因其柔性特徵能使系統將局部集中荷載向四周 四週均材質:鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載並降低單根錨杆的錨固力要求 。

被動網類型：RX-025、RX-050、RX-075RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200等。

主動網類型：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B、MS-GPS2、MS-GAR1-ST、MS-GPS2-ST等。

產品用途：適用於建築設施旁有緩衝地帶的高山峻嶺，把岩石、飛石、飛雪、泥石流攔截在建築設施之外，避開災害對建築設施的毀壞。

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