前言

在重化工領城，，各種大型、重載、高速設備普遍使用集中迴圈供油潤滑，依靠潤滑油減少摩擦，並將設備運行中產生的廢熱和系統污染物帶回油箱集中冷卻、過濾，由此產生了大量油煙需要額外處理。特別是大型壓縮機、汽輪機客戶，對油煙的處理甚至影響到設備的正常運行。隨着國家排放標準的提高，企業對 隱患的認識也在改變，危害環境的PM2.5問題和節能降耗目標已成爲設備管理方面的一項重要工作，常州威肯的 油霧分離裝置也因此獲得了越來越廣泛的應用。

油煙的危害

一、影響健康

油煙是一種氣溶膠物質，屬於典型的PM2.5有毒廢氣，嚴重影響生產人員的身體健康.現代醫學證明，油煙中包含的大量細小液態油滴顆粒,能夠在環境空氣中長久懸浮，引發哮喘等多種疾病，長期吸入甚至會引發肺癌或肺功能喪失。

二、造成 隱患

按照API標準，壓縮機配套潤滑系統的油箱負壓須在0--2kpa上下可調，油箱負壓可以保證主潤滑點處的過熱油煙能被順利帶回並排出箱外。負壓不夠容易引起軸承和動密封處的滲油現象，這在防爆現場是嚴重 隱患。附着在高溫設備表面和電氣設備內部的油漬容易引起火災，對設備的正常運行造成了 。

三、浪費能源

L400L/MIN的標準動力油站爲例，如僅採用初效分離的排煙裝置，平均每月需要補充潤滑油200-250L左右。

四、影響環境

直接排出的油煙，附着在設備表面或現場地面，形成無法清理的油漬.嚴重影響環境，不符合越來越嚴格的現場管理規範要求。

油霧分離器解決方案

油霧分離器集過濾與 分離兩種功能於-體，核心採用級結分離( coalescing separation)"技術去除油煙中的油霧。

● 聚結分原理( Rule for Coalescing )

聚結分離濾芯由多種材質、特性各不相同的材料組成。目前使用的聚結分離材料全部爲德國產品。可以確保使用效果。不同的材料具有不同的過濾空隙、表面張力特性及親油/親水，疏油/疏水極性。通過不同材料的配合使用，可以實現過濾、聚結、分離3種目的，從而保證的分離效果。

過濾(Filtering )

除油煙外，油霧中還含有各類固體顆粒。固體顆粒的存在會影響聚結分離的效果，大大降低濾芯使用壽命.我們在聚結分離層之前設計 深層過濾，煙氣經深層過濾後才能 纔能通過聚結分離濾芯，從而大大提高了濾芯壽命。

●聚結( Coalescing )

根據介質表面張力的不同進行聚結。聚結層由3-4種材料多 層纏繞組成，通過特殊設計的氣體通道結構，實現煙氣由小油汽到大油滴的結構性變化。中泰聚結分離濾芯通過量大，聚結能力強，可以在長時間飽和油霧的嚴酷環境下使用，具有燒結法，鋪氈法等傳統方式無法比擬的優點。

●分離( Separating )

通過聚結濾芯後的煙氣將進入濾芯的分離層。大油滴在氣體的帶動下向前運動，因親油/疏油極性而與分離層發生碰撞聚合，由於重力作用，大油液下沉降到容器底部。

●排出( Discharging )

油煙風機分離出的油液非常清潔，可以直接迴流使用。中泰油霧分離器按API614油站P&ID系統圖設計要求，專門預留排油管道，管道深入低液位以下。