萬茲萊空壓機高溫停機應該如何檢查處理

萬茲萊空壓機高溫停機應該如何檢查處理：

　　一、檢查空壓機的冷卻器，如果是風冷方式的冷卻器，就檢查灰塵是否過多了，過多容易導致通風不良，使空壓機設備達不到足夠的散熱，容易出現高溫的情況；水冷的冷卻器就檢查有沒有過多水垢產生了堵塞，帶不走油點溫度，達不到散熱效果。

　　二、檢查空壓機機油、油位是否已經少於機油窺視鏡最低限度。機油過少的情況下，空壓機在整個運行過程中是得不到足夠的冷卻和潤滑作用的。

　　三、要做好溫控閥的檢查，溫控閥它好比一個四通閥，在溫度低的時候機油迴圈是從油分離器直接通到主機頭裏潤滑散熱，當機油迴圈中溫度一般達到80-88度左右的時候溫控閥會漸漸打開讓油分離器的機油通過冷卻器冷卻後再送到主機裏達到冷卻迴圈的作用。

　　四、要檢查斷油閥和油過濾，油過濾堵塞會導致主機頭進油量過少，一般油過濾是週期性的必須 換。而斷油閥沒有完全打開也會導致進油量過少都會讓主機頭逐漸升溫，直到報 停機爲止。

　　五、要檢查溫度感測器和溫度開關，這是很重要的一個檢查，溫度感測器，是一個熱電阻，起到一個探測信號的作用，把信號傳到電腦主控器裏邊。如果感測器故障，就會出現探測的溫度不準確，還有感測器的線接觸不良等都會引起主控報 停機的。

　　當然這五個檢查是在出現空壓機高溫時候比較容易出現的情況，也不排除其他可能，如是否機頭的異響，某個部件損壞，空壓機起到自身的保護作用產生的預 ，所以停機了。

淺談飛和螺桿式空壓機常見故障分析處理

案例一．空壓機不能正常啓動或運行，前不久我們團隊售服人員接到江蘇某用戶打來的求救 ，說他們廠有一台島國生產的空壓機，出現不能正常啓動和運行，我司資深工程師孫師傅經過 詳細指導用戶負責空壓機的操作人員做了許下檢測，用戶的問題終於得到解決。

A．斷電後盤動電動機是否轉動靈活

B．檢查輸入電源電壓不能低於額定值10%，且三相電流不平衡誤差＜5%

C．三相電源引入空氣開關接線接觸不良，缺相故障

D．保險繼電器 時間斷電器 交流接觸器接觸故障

E．減荷閥故障關閉不嚴或卡死，造成開機進氣量過大，引起過載跳閘

F．水路水壓偏低，水壓保護不能啓動

案例二．機組工作壓力低     有天一用戶來電說他們廠的空壓機機組壓力低不知道怎麼回事，我們的工程師給出下列解決辦法。

A．減荷閥故障卡死，不動作

B.減荷閥上的控制電磁閥故障或損壞

C.載入開關故障，是減荷閥上的電磁閥失電使減荷閥未開啓

D．萬茲萊螺桿空氣壓縮機減荷閥上的比例調節閥失控或壓力開關調定上限值不準確，減荷閥提前關閉

E．傳動皮帶過鬆打滑，主機轉速不足，供氣量減少

F.空氣過濾器堵塞嚴重

G.*用氣量超過主機額定排氣量或管網漏氣

H．壓力回送管鬆動漏氣

I． 壓力閥失靈 卡死漏氣

案例三．機組排氣溫度過高從而自動停機

A.潤滑油儲油量不足，加註 加注新油保持油位正常高度

B.油過濾器堵塞嚴重或壓差發訊器失控

C.溫控閥失控或卡死

D.油冷卻器風道堵塞或水垢嚴重

E．潤滑油變質粘度增大，主機潤滑油和冷卻效能降低， 換新油

F.環境溫度偏高或冷卻水流量不足造成機組排溫升高

G．潤滑油規格不對，冷卻效果差

H．溫度開關故障，溫度探頭失靈

I．風扇電動機未運轉

案例四．機組壓力 斷開停機或 閥開啓放氣

A．壓力開關設定上限超過額定工作壓力

B．油氣分離器濾芯嚴重堵塞

C．減荷閥故障或電磁閥失控造成關閉失靈，卸載失控

案例五．停機後潤滑油從吸氣口溢出

A．減荷閥密封失效或復位彈簧斷裂

B．大機型壓縮機主機斷油閥故障或彈簧斷裂

案例六．機組運行耗油量過大

從機組水分離器排出的冷凝水爲乳白色（即爲排氣含油量偏高之故

A．潤滑油加註 加注過量，不利於一次分離加重精分器濾芯的負荷

B．濾芯回油管路單向閥堵塞，回油失效隨排氣帶出供氣空

C．精分離濾芯安裝不正確或芯子損壞短路油分離失效

D．使用添加潤滑油油品不一樣，非專用油分離效果差

案例七．機組運行排氣低於70度

A．排氣溫度偏低時，對於水冷機型可以通過減少冷卻水流量

B．溫控閥失靈，可通過給溫控閥閥芯彈簧加墊片適當增加彈力

C．空載過久