萬茲萊螺桿空壓機維修,婁底市萬茲萊空壓機生產廠家
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產品詳情
“萬茲萊螺桿空壓機維修,婁底市萬茲萊空壓機生產廠家”參數說明
是否有現貨: | 是 | 認證: | 萬茲萊 |
加工定製: | 是 | 類型: | 其他 |
提取氣體類型: | 其他 | 應用領域: | 其他、化工、石油、 、製藥、食品 |
作用原理: | 其他 | 產品類型: | 全新 |
品牌: | 萬茲萊 | 外形尺寸: | 1050*1200*1250 |
重量: | 1100 | 處理能力: | /節能/環保/靜音 |
型號: | Wzs-100azd | 規格: | 1050*1200*1250 |
商標: | 萬茲萊 | 包裝: | 全新包裝 |
“萬茲萊螺桿空壓機維修,婁底市萬茲萊空壓機生產廠家”詳細介紹
萬茲萊空壓機保養與維護
各主要部件的定期保養和維護
爲了使萬茲萊空壓機能夠正常可靠地運行,保證機組的使用壽命,須制定詳細的維護計劃,執行定人操作、定期維護、定期檢查保養,使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。
注意:
A.維修及 換各部件時必須確定:空壓機系統內的壓力都已釋放,與其他壓力源已隔開,主電路上的開關已經斷開,且已做好不準 不准合閘的 標識。
B.壓縮機冷卻潤滑油的 換時間取決於使用環境、溼度、塵埃和空氣中是否有酸鹼性氣體。新購置的空壓機 運行500小時須 換新油,以後按正常換油週期每4000小時 換一次,年運行不足4000小時的機器應每年 換一次。
C.油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須 換,第二次在使用2000小時 換,以後則按正常時間每2000小時 換。
D.維修及 換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉,操作完畢後,要用手按主機轉動方向旋轉數圈,確定無任何阻礙,才能 纔能開機。
E.在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的鬆緊度,如果皮帶偏鬆,須調整,直至皮帶張緊爲止;爲了保護皮帶,在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
F.每次換油時,須同時 換油過濾器。
G. 換部件儘量採用原裝公司部件,否則出現匹配問題,供應商不會負責。
清潔冷卻器
空壓機每運行2000h左右,爲清除散熱表麪灰塵,需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,用 對冷卻器進行吹掃,直至散熱表麪灰塵吹掃乾淨。尚若散熱表面污垢嚴重,難以吹掃乾淨,可將冷卻器卸下,倒出冷卻器內的油並將四個進出口封閉以防止污物進入,然後用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗, 後吹乾表面的水漬。裝回原位。
切記!勿用鐵刷等硬物刮除污物,以免損壞散熱器表面。
排放冷凝水
空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結,特別是在潮溼天氣,當排氣溫度低於空氣的壓力 或停機冷卻時,會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化,影響機器的 運行,如:
1.造成壓縮機主機潤滑不良
2.油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大
3.引起機件鏽蝕。
因此,應根據溼度情況制定冷凝水排放時間表。
冷凝水的排放方法
應在機器停機、油氣分離罐內無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉澱後進行,如早上開機前。
擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。
緩慢打開球閥排水,直到有油流出,關閉球閥。
擰上球閥前螺堵。
閥
閥在整機出廠前已調定,供應商不提倡用戶私自調整 閥。如確需調整,則應在當地勞動 部門或供應商維修人員指導下進行,以免造成不良後果。
維護工作建議
對一般用戶,提供一些壓縮機維護建議,用戶可參考實行。
每週:
a.檢查機組有無異常聲響和泄漏
b檢查儀表 儀錶讀數是否正確
c.檢查溫度顯示是否顯示正常。
每月:
a.檢查機內是否有鏽蝕、鬆動之處,如有鏽蝕則去鏽上油或塗漆,鬆動處上緊
b.排放冷凝水。
每三個月:
a.清除冷卻器外表面及風扇罩、扇葉處的灰塵
b.加註 加注潤滑油於電動機軸承上
c.檢查軟管有無老化、破裂現象
d.檢查電器元件,清潔電控箱。
壓縮機補油
在運行狀態下,壓縮機的油位應保持在 與最高油位之間,油多會影響分離效果,油少會影響機器潤滑及冷卻性能,在換油週期內,如果油麪低於最低油位,應及時補充潤滑油,方法是:
停機等內壓釋放完畢(確認系統無壓力),拉下電源總開關。
打開油氣分離罐上的加油口,補充適量的冷卻潤滑油。
萬茲萊空氣壓縮機正常運
萬茲萊活塞空壓機空氣溼度的影響
含有水蒸氣的空氣稱爲溼空氣。自然界中的空氣實質上都是溼空氣,只是溼度大小不同而己。由溼空氣性質知,在同溫同壓下,溼空氣的密度小於幹空氣,且溼度越大,密度.越小。這樣,和吸人幹空氣相比,空壓帆吸人空氣的溼度越大,以質量計的排氣量就越小;而且吸人空氣中所含的水蒸氣,有一部分在冷卻器、風包和管道中被冷卻成凝結水而析出,這既減少了空壓機的實際排氣量,又浪費了功耗。考慮空氣溼度使空壓機排氣量減少的係數,叫做溼度係數,以A,表示,一般A, = 0.98左右。.
綜上所述,空壓機實際工作迴圈要受餘隙容積,吸、排氣阻力,吸氣溫度,漏氣和空氣溼度等因素的影響。除餘隙容積外,其餘因素都將使空壓機的迴圈功增加,且所有因素都使排氣量減少。它們對排氣量的影響可用排氣係數人表示,顯然又二孟泳產產林,。
另外,在空壓機工作過程中,因氣體與氣缸壁面間始終存在着溫差,使氣體在壓縮初期,從高溫缸壁獲得熱量,成爲吸熱壓縮;待空氣被壓縮到一定程度後又向缸壁放熱,成爲放熱壓縮,故在壓縮過程中,多變指數爲一變數。實際壓縮過程線與絕熱壓縮線有相交點(K點),1一K比絕熱線陡,K一2比絕熱線緩。
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