發動機的構造發動機由：機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、起動系組成。
燃油噴射系的工作過程
1、功用：按照柴油機的工作順利及負荷的新變化，將清潔的柴油定時、定量、定壓並以一定的空間狀態霧化噴入燃燒室。
2、組成：由低壓油路與高壓油路兩大部分組成。  低壓油路：由燃油箱、濾清器、輸油泵、低壓油管等組成； 高壓油路：由噴油泵、高壓油管、噴油器等組成。  
3、燃油供給路線：柴油從燃油箱內被吸出，經油管進入輸油泵，輸油泵以一定的壓力將柴油壓送到柴油濾清器，經濾清器過濾後的清潔柴油輸入到噴油泵，再經噴油泵增壓，由高油管送到噴油器，噴油器將柴油霧化後噴入燃燒室中。 

①發動機的燃油供給系統不同。汽油機是通過化油器將汽油和空氣的混合物送入發動機燃燒室，而柴油機是通過高壓油泵將低壓油升壓再通過噴油嘴將柴油霧化噴入燃燒室來完成的。

②燃燒方式不同。汽油機是靠火花塞點燃；而柴油機是通過較高的壓縮比壓燃的。油泵將低壓油升壓再通過噴油嘴將柴油霧化噴入燃燒室來完成的
柴油泵的VE泵頭使用與保養及維修顯得至關重要。這裏就與油泵油嘴有關的發動機常見的一般故障現象、原因進行分析。