中頻點焊機在汽車行業的應用
    中頻焊機與工頻焊機進行四層板焊點焊接的破檢結果
    與傳統的工頻焊機相比，中頻焊機 的優點在於直流極性好、焊接質量好。以中頻焊機在奇瑞汽車A5白車身生產線的運用爲例，我們來說明中頻焊機良好的焊接質量性能。
    在A5白車身生產線的骨架總拼工位，由機器人使用工頻焊機焊接。此工位的左右側圍門檻處，有10個焊點爲四層板焊接，四層板總厚度達到5.5mm，此處焊點的焊接質量很不穩定。因爲此處不僅板厚、鋼板層數多，而且裝配時有一定的裝配間隙，而工頻焊機並不能根據實際的裝配狀態對焊接參數進行自動的調整來保證焊接質量。對此，中頻焊機正好能克服工頻焊機的缺陷。
    在使用中頻焊機之前，技術人員採用四層板試板分別用工頻焊機和中頻焊機進行焊接試驗觀察焊接質量。由於中頻焊機的電流非常接近直流電流，焊接過程中熱量增加比較穩定，無波動，因此焊接飛濺很少，甚至幾乎沒有。所以中頻焊機的操作環境較工頻焊機操作環境好很多。
    隨後在A5車身側圍門檻處用工頻焊機和中頻焊機進行四層板焊點的焊接，試驗結果與用試板做的試驗結果基本吻合。用中頻焊機焊接的5個焊點熔核均在5～6mm之間，用工頻焊機焊接的3個焊點的熔核在3～4mm之間。
    通過一段時間的現場驗證，中頻焊機焊接質量顯著優於工頻焊機的焊接質量。如此優良的焊接質量不僅與中頻焊機的直流極性有關，還與它的控制系統有重要的關係。
    中頻焊機擁有功能強大的監控軟體，智慧化程度高。它採用了恆功率控制技術和伺服運動控制器(氣動元件)，可以對焊接電流、焊接時間、焊接功率及焊接的壓力等進行全閉環控制。
    中頻焊機運行的能源成本比工頻焊機節約近1/3，適合自動線運用，控制智慧化程度高，適應材料範圍廣，在汽車行業會有越來越廣泛的應用。

中頻點焊機在汽車行業的應用  
近年來，中頻焊機在越來越多的汽車生產企業得到應用。與傳統的工頻焊機相比，中頻焊機運行的能源成本比工頻焊機節約近1/3，適合自動線運用，控制智慧化程度高，適應材料範圍廣，尤其能夠得到穩定、可靠的焊點質量。   隨着汽車行業的快速發展，汽車車身結構的安全性及新材料的運用對白車身的焊接工藝提出了新的挑戰。對於帶塗層的鋼板、塗膠的鋼板、多層板及不同材質板等條件下的焊接，傳統的工頻焊機難以滿足焊接要求，應運而生的是各種先進的焊接工藝及焊接設備，如中頻焊機、 射焊機等。  近年來，國外部分生產汽車批量大的企業將中頻點焊機器人和伺服技術點焊機器人應用於轎車白車身焊裝線。尤其在歐洲，中頻點焊機器人使用量已佔40%，並擴大到鋁合金轎車車身的點焊作業。在國內中頻焊機在各大汽車廠中也得到了越來越廣泛的應用，如一汽大衆、奇瑞汽車、北京現代、東風日產等廠家都已將中頻焊機運用於自動線焊接或人工點焊。  與傳統的工頻焊機相比，中頻焊機 的優點在於直流極性好、焊接質量好。以中頻焊機在奇瑞汽車A5白車身生產線的運用爲例，來說明中頻焊機良好的焊接質量性能。