手動夾軌器一般爲螺桿式，結構簡單，但夾緊力小、動作慢，主要用於在擋風面積不大的中小型或臨時性用途的起重機上。

  結構：

  手動夾軌器是同手輪、絲桿將特殊螺母夾鉗等部件組合而成。

  原理：

  當手輪順時針旋轉時，帶動絲桿轉動，通過特殊螺母再繼續下行導致連桿機工作，迫使夾鉗的下部內側面夾軌往軌道兩側，從而達到防風的目的，當手輪反向旋轉時，夾鉗首先鬆開，手輪繼續旋轉則使連接夾鉗裝置被提起，直到特殊螺母上的當塊碰掉行程限位器，由於該限位器是常開的，故此時是接通電源，大車方可運行，反之，則切斷電源，禁止大車運行，從而起到了大車被鎖作用。

  特點：

  1. ，實用，維修方便。
  2.手動夾軌器具有良好的調心功能，從而解決了市場上產品在行車輪單時，無法正常工作的大難題，無論行車輪在軌道在那一側，都能使夾軌器與軌道對準夾牢。本實用新型涉及一種新型手動夾軌器，支架的下端設有螺桿，作用於軌道上的左右兩夾板對稱設於螺杆上，起導向作用的銷軸依次通過左夾板和右夾板的上端，並固定在支架上，本結構簡單，零件少，安裝方便；操作時先旋轉螺桿使左右夾板與軌道脫離，然後將插銷插入插銷孔中，行程開關打開即可使起重機正常運轉，需要夾緊時將插銷拔出，行程開關關閉，起重機無法啓動。因此手動夾軌器具有結構簡單、使用方便、自鎖能力強等特點，抗風能力不受橫向外界載荷條件限制。

 

 

    

 

 

 

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