起重機行走大輪 主動從動車輪組 調製軌道車輪
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“起重機行走大輪 主動從動車輪組 調製軌道車輪”參數說明
銷售方式: | ** | 產品類型: | 全新 |
是否有現貨: | 是 | 認證: | / |
品牌: | 澳爾新 | 品牌經營類型: | 自有品牌 |
配件適用對象: | 起重機 | 型號: | φ700*160車輪組 |
規格: | φ700*160車輪組 | 商標: | / |
包裝: | / |
“起重機行走大輪 主動從動車輪組 調製軌道車輪”詳細介紹


車輪組是指車輪與軸、軸承和軸承箱等組成的機械設備。
車輪組定義:
車輪是用來支承起重機和載荷,並在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般採用ZG430-640鑄鋼。爲了提高車輪表面的耐磨強度和壽命,踏面應進行表面熱處理,要求表面硬度爲HB300-350,淬火深度不少於20mm。
車輪組用途:
起重機車輪組:起重機運行機構車輪的水準偏斜值是起重機重要的技術參數,偏斜值超差會造成啃軌,增大運行阻力,產生振動和噪音,加劇軌道和車輪磨損,大大降低起重機使用壽命,所以各類起重機製造技術條件都要對車輪水準偏斜規定允許的數值。
單邊車輪組主要應用在5t以下龍門起重機、雙樑門式橋式起重機小車運行機構等。
雙邊車輪組主要應用在龍門起重機、雙樑橋式門式起重機大車運行機構、鑄造吊運行機構、電動平車、臺車組、卸船機、造船廠、港機、卸煤機、堆取料機、岸橋機等。
車輪組結構:
應用中控制運行機構車輪水準偏斜值主要是根據不同的產品結構採取相應的技術措施。比較常用、工藝措施也相對簡單的設計結構是:將車輪裝配到支架上組成車輪組,例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組,在起重機主結構上,安裝調整車輪水準偏斜合適後固定。


河南澳爾新起重配件有限公司
聯 系 人:楊先生
行動**:15617139979
固定**:0373-8615666
傳 真:86 0373 8627240
微 信:wxid-tsn8vdmj5cvs22(微信可加手機號)
地 址:中國 河南 新鄉長垣魏莊工業園區
公司郵箱:HNAEXQZ@
郵 編:453400
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