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S-240-2R氣動衝牀氣囊精密打孔機用氣囊

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S-240-2R氣動衝牀氣囊精密打孔機用氣囊

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“S-240-2R氣動衝牀氣囊精密打孔機用氣囊”參數說明

是否有現貨: 認證: 氣動衝牀氣囊
性能: 防撞墊 材質: 天然橡膠
用途: 機械 型號: S-240-2R
規格: S-160-2R 商標: Yokohama
包裝: S-160-3R

“S-240-2R氣動衝牀氣囊精密打孔機用氣囊”詳細介紹

S-240-2R氣動衝牀氣囊精密打孔機用氣囊基本介紹
ZF型自封式橡膠氣囊(衝牀設備專用)介紹:
自封式,是因其無需外力自行密封而得名。如圖,用纖維層做補強處理的橡膠曲囊①在使用時,將防止膨脹的鋼製(鍍鋅)腰環②嵌在其中。③蓋板的端部鋼絲圈藉助空氣內壓的作用,使橡膠口部發生變形與上下蓋板(鍍鋅)④密切接觸,從而可防止空氣泄漏。上下蓋板④通過機械加工成型。⑤是用於安裝進氣管路的管螺紋進氣孔,⑥則是安裝用的標準螺紋孔。
橡膠氣囊的特徵:
1、使用壽命長,自封式由於伸縮時的橡膠變形更少,因此具有優良的耐久性。
2、維護十分簡單,不存在摩擦滑動部分,因此不需要加潤滑油。
3、可降低安裝高度,與其他彈簧相比,可以使安裝高度降低,有效增加 行程。
4、可獲得彈性柔軟的彈簧參數,負載大且彈性柔軟,防振性能超羣。
5、承載力的輸出可變,可通過改變內壓,在很大範圍內改變承載力。
6、高度可控制,如與高度調整閥並用,對不同負載可保持恆定高度。
7、具有衰減效果,如與輔助氣室和節流閥並用,可獲得優良的阻尼效 果,從而使共振幅度減小。
8、易於安裝,結構簡單,安裝和拆卸均簡單易行。
適用範圍:
壓力機、衝壓機、機械衝牀、氣動衝牀、液壓衝牀、高速機械衝牀、高頻衝牀、數控衝牀、普通機械衝牀、手動衝壓機、螺旋式衝牀 、齒條式衝牀、連桿式衝牀 、凸輪式衝牀,造紙設備,造紙生產線,紙張設備等.
S-240-2R氣動衝牀氣囊精密打孔機用氣囊性能特點

產品結構

空氣彈簧是一種帶有金屬端蓋的高技術彈性波紋管。我們的標準空氣彈簧一般由 4 層組成。

1、一層壓延橡膠內襯

2、**層簾布加強骨架層

3、第二層簾布加強骨架層

4、一層壓延橡膠外層膠

如果對空氣彈簧的耐壓強度有特殊要求,請聯繫我們的技術部門,也可定做 4 層加強簾布層的特殊型號。
產品型號

HF型活套式空氣彈簧、K型鎖釦式空氣彈簧、GF固定式空氣彈簧、ZF型自密封式空氣彈簧、JBF型卷邊式空氣彈簧、衝壓式法蘭空氣彈簧等等。
產品特點

★緊湊的原始高度

空氣行程調節器與普通的氣缸裝置相比,其外形短小,**的空氣行程調節器可壓縮到45mm 的高度,而**的三曲囊空氣行程調節器可壓縮到的高度僅爲122mm。

★彎曲角度 30°

空氣行程調節器擁有獨一無二的彎曲能力,它可通過一個弧線來保持行程而無需叉型接頭。彎曲能力可達到 30 度。

★無需維護和潤滑,無需內部操縱桿或活塞

空氣行程調節器不像普通氣缸那樣有內部操縱桿、活塞或者滑動式密封裝置。所以不存在普通缸式懸掛裝置的密封件易爲灰塵損壞的問題。

★安裝簡易

空氣行程調節器可以很容易的被安裝在狹小的空間裏。這節省了安裝時間和費用。具有柔性特點的空氣行程調節器還可以補償由於施工過程中造成的地基高度不勻。

★經久的服役壽命

由於空氣行程調節器沒有滑動式密封裝置,因此不像普通氣缸那樣易摩擦受損。並且空氣彈簧在卡車和公共汽車懸掛裝置上得到進一步的應用,這種不利的環境條件下,其依然可以堅持數十萬公里,其耐久性和使用壽命是值得信賴的。

★允許** 0.8Mpa 的工作壓力

空氣行程調節器內部含有 2 層或 4 層簾布層,以使其具有承受 0.8 Mpa 的內壓,因此承載能力大大增強。

★經久的服役壽命

由於空氣行程調節器沒有滑動式密封裝置,因此不像普通氣缸那樣易摩擦受損。並且空氣彈簧在卡車和公共汽車懸掛裝置上得到進一步的應用,這種不利的環境條件下,其依然可以堅持數十萬公里,其耐久性和使用壽命是值得信賴的。

★低廉的成本

一般來講,在相同功能條件下,空氣行程調節器的初始成本是傳統氣動或液壓缸成本的一半或更低。此初始成本的優勢尤其體現在大規格的產品。

★良好的隔離減震能力

空氣減震隔離器可以提供其他任何減震隔離器不能比擬的**程度的隔離減震效果。通過附設外部儲氣裝置可以提供更低的固有頻率。

★高度控制精確

空氣彈簧是通過內部氣壓來調整運行高度。空氣彈簧不與其他部件之間產生靜態摩擦。在承載力發生變化的情況下,自動調節系統壓力可以確保穩定的運行高度。

★隔震效率穩定及獨立承載減震特性

空氣減震隔離器是獨一無二的,其系統固有頻率不會隨着負荷大小而產生太大的變化。因此可以在有不均勻載荷的設備上每一安裝點上使用相同的空氣減震隔離器。

★有效的防止共振

空氣彈簧減震系統可以被設計成兩種固有頻率, 所以可以通過切換固有頻率來防止共振。

★良好的水準穩定性

空氣彈簧具有良好的水準穩定性。
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空氣彈簧在工業上的應用

空氣彈簧在工業上的應用 我們在造紙機械、震動篩、礦山設備,管道設備,精密設備等工業裝備的減震上應用了空氣彈簧技術,有效的提高了設備的工作效率和設備的安全使用壽命。

S-240-2R氣動衝牀氣囊精密打孔機用氣囊技術參數
開式衝牀氣囊_S-160-2R型橡膠氣囊

日本AIDA衝牀模墊氣囊,日本橫濱YOKOHAMA氣囊;
日本AMADA衝牀氣墊氣囊,YOKOHAMA日本橫濱氣囊,
日本WASINO衝牀模墊氣囊,日本橫濱(YOKOHAMA)氣囊;
臺灣金豐衝牀模墊氣囊,日本橫濱(YOKOHAMA)氣囊;
臺灣協易SEYI衝牀氣墊氣囊,日本橫濱(YOKOHAMA)氣囊;
江蘇揚力衝牀氣墊氣囊,日本橫濱(YOKOHAMA)氣囊;
上海二鍛衝牀氣墊氣囊,高速衝牀氣壓彈簧,日本橫濱(YOKOHAMA)氣囊;
現貨供應:
原裝日本橫濱YOKOHAMA氣囊,空氣彈簧,託輥氣胎。
由於氣囊品牌型號繁多,以下只列出日本橫濱YOKOHAMA氣囊常用型號,未列之品牌型號可來電諮詢洽訂!不便之處,敬請諒解!
日本YOKOHAMA氣囊常用規格如下:(未列之規格可來電洽訂)
S-300-1R,S-300-2R,S-300-3R,S-300-4R,S-350-1R,S-350-2R,S-350-3R,S-350-4R,S-400-2R,S-400-3R,S-400-4R,S-400-5R S-450-1R、2R、3R、4R,S-500-2R、3R、4R,S-500-5R,S-550-1R,S-550-2R,S-550-3R,S-600-1R、2R、3R、4R、5R,S-730-1R、2R、3R、4R、5R、6R,S-50-2R,S-50-3R, S-60-2R,S-60-3R,S-60-4R,S-90-3R,S-100-2R,S-100-3R,S-100-4R,S-120-1R,S-120-2R,S-120-3R,S-120-4R,S-160-1R、2R、3R,S-160-4R,S-200-1R,S-200-2R,S-200-3R, S-200-4R,S-220-2R,S-220-3R,S-220-4R,S-240-1R,S-240-2R,S-240-3R,S-240-4R.

(注:R表示氣囊層數,例:3R表示氣囊層數爲三層,敬請知悉!)
本公司主營:專業代理銷售各種進口衝牀零配件,如kosmek、pascal、aida,臺灣肯嶽亞kingair、歐特力AUTOPOWER、富偉FORWELL、山田順SANDSUN、昭和(SHOWA)衝牀過載保護(超負荷)油泵,ROSS單雙聯電磁閥,TACO雙聯電磁閥,TACO電磁閥消聲器MFF-306,TOYOOKI豐興電磁閥,IHI SK505電動黃油泵,CHEN YING手動黃油泵,電動黃油泵,CHEN YING手動黃油注油器,衝牀防震腳,YOKOHAMA衝牀氣囊,YOKOHAMA模墊總成,日本WAKO SEIKI模高指顯器、臺灣宇捷(YU JAIV)模高指示器富士急停按鈕,銅套,NSK軸承,IHI油路分配閥開關,衝牀剎車片、衝牀離合器密封圈,氣封,油封,乾式離合器彈簧座、活塞、氣缸本體,衝牀離合器旋轉接頭,協易,金豐衝牀乾式離合器剎車片、溼式離合器剎車片、摩擦片,衝牀氣壓控制閥,空氣壓力控制開關,衝牀連桿、衝牀滑塊,衝牀大齒輪,衝牀球頭、絲桿、球碗,TECO東元VS調速電機,TECO東元速比控,進口衝牀日本理研RIKEN光電SE-II,光電反光片、反光板,PMD模具檢出裝置,PMC衝牀故障檢測,攻牙機等等各種進口衝牀周邊設備,進口衝牀故障維修安裝和保養!二手衝牀買賣!
 
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S-240-2R氣動衝牀氣囊精密打孔機用氣囊使用說明
S-160-1R、2R、3R/可傾衝牀氣囊
單囊式空氣彈簧 1B125-40 D334
可替代以下氣囊(皮囊氣缸)
康迪泰克(馬牌):FS 44-5 70205
康迪泰克(馬牌):FS 44-5 DI CR 70205
康迪泰克(馬牌):FS 44-5 G3/8 M6
康迪泰克(馬牌):FS 44-5 DI CR G3/8
康迪泰克(馬牌):FS 44-5 DI CR G3/8 M6
康迪泰克(馬牌):FS 44-5 DI G3/8 CR
康迪泰克(馬牌):FS 44-5 DI CR / FS44-5DICR / FS445DICR
康迪泰克皮囊:FS 44-5 / FS44-5 / FS445
鄧祿普 法國:4?"x1 SP2334
鄧祿普 英國(Pneuride):PNP 30559 01 06 / PNP305590106
諾冠:M/31041 / M 31041 / M31041
公稱直徑(英寸)x圈數:4?" x 1 / 4?"x1 / 4?x1
派克:9109400