1R14-860美國固特異原廠空氣彈簧
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產品詳情
“1R14-860美國固特異原廠空氣彈簧”參數說明
是否有現貨: | 是 | 加工定製: | 否 |
類型: | 非獨立懸掛 | 內傾角: | 懸掛氣囊 |
前束: | 固特異被馬牌收購 | 主梢後傾角: | 減震氣囊 |
型號: | 1R14-860 | 規格: | 馬牌收購固特異氣囊 |
商標: | GOODYEAR | 包裝: | 康迪泰克與馬牌的關係 |
“1R14-860美國固特異原廠空氣彈簧”詳細介紹
有關固特異橡膠氣囊實際應用的 記錄,是在1847年2月美國獲得該項專利John Lweis創造的。1910年以前Benjiamin Bell致力於研究不同形狀活塞的囊式橡膠氣囊的工作原理。關於橡膠氣囊想法可能是結合300年 位愛爾蘭人和一位英國人的構思的結果。愛爾蘭人Roberty Boyle曾在1660年發表一篇論文,題爲“新實驗-接觸橡膠氣囊”創立了“溫度恆定的條件下,橡膠氣囊受到壓力時,所受壓力的大小和體積的變化將完全反彈給施壓方”的定理。18年後英國人RoberHooker總結了“固體物質受力和彈性間關係”。過去35年中,美國固.異公司在研製橡膠氣囊領域一直處於領導地位,尤其表現在滾筒狀橡膠氣囊、袖狀橡膠氣囊的改良,空氣調節衝擊吸入技術,多種汽車和工業的應用。
橡膠空氣彈簧(簡稱橡膠氣囊)是在一個密封的容器中充入壓縮氣體(氣壓爲0.5—1Mpa),利用氣體的可壓縮性實現其彈簧作用的。這種彈簧的剛度是可變的,作用在彈簧山岡的載荷增加時,容器內的定量氣體受壓縮,氣壓升高,則彈簧的剛度增大。反之,當載荷減少時,彈簧內的氣壓下降,剛度減小。這樣橡膠氣囊就具有理想的彈性.性。橡膠空氣彈簧有囊式和膜式兩種。囊式橡膠空氣彈簧是由夾有簾線的橡膠氣囊和密閉在其中的壓縮空氣所組成。囊式的內層用氣密性的橡膠製成,而外層則用耐油橡膠製成。氣囊的上下蓋板將氣囊密閉。
囊式空氣彈簧分爲單囊,雙囊,三囊。用於避震和氣動執行應用。
壓力
使用氣壓0.7Mpa
避震應用
常用於單囊和雙囊
固有頻率:1.3HZ~4.1HZ
承載力:2.3KN~437.9KN
氣動執行應用
常用於單囊,雙囊和三囊
行程:440mm
承載力:520.1KN
1R10-120 1R10-122 1R11-028 1R11-166 1R11-221 1R11-222 1R11-242 1R12-066 1R12-069 1R12-090 1R12-092 1R12-095 1R12-103 1R12-132 1R12-142 1R12-167 1R12-182 1R12-188 1R12-195 1R12-256 1R12-279 1R12-281 1R12-303 1R12-363 1R12-365 1R12-367 1R12-375 1R12-400 1R12-401 1R12-403 1R12-404 1R12-424
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固特異空氣彈簧(常州)有限公司
GOODYEAR固特異空氣彈簧3B12-325
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