汽車踏板耐久性試驗檯/汽車踏板性能耐久疲勞壽命試驗檯用於各類汽車踏板的耐久性測試，由試驗檯臺架，試驗夾具、試驗電源和負載箱，計算機控制系統和數據處理軟體組成。

1. • 汽車腳踏耐久試驗檯是一種專門用於測試汽車腳踏部件（如加速踏板、制動踏板、離合器踏板等）耐久性的設備。它通過模擬駕駛員在實際駕駛過程中對腳踏板的操作，反覆 反復施加作用力，以評估腳踏部件在長期使用後的性能變化和疲勞壽命。
2. 主要結構和組成部分
   • 機械系統
     • 踏板固定裝置：能夠牢固地固定汽車腳踏板，確保在試驗過程中踏板位置穩定。其設計可以根據不同車型、不同踏板形狀和尺寸進行調整，通常採用夾具、卡槽等結構來實現精確固定。
     • 驅動機構：主要用於模擬駕駛員腳踩踏板的動作。一般有電動、液壓或氣動驅動方式。例如，電動驅動通過電機帶動連桿機構，按照預設的行程和頻率來推動踏板。液壓驅動則利用液壓油的壓力來驅動活塞，進而帶動踏板運動，它的優點是能提供較大的力，適合模擬重載情況下的踏板操作。
     • 負載模擬裝置：用於模擬踏板在實際使用中的阻力。對於制動踏板，它可以模擬制動系統的液壓阻力；對於加速踏板，可模擬節氣門的彈性阻力等。這有助於 真實地再現踏板在汽車行駛中的操作感受。
   • 控制系統
     • 參數設置模組：操作人員可以在這個模組中設置試驗的關鍵參數，如踏板的行程範圍、運動頻率、試驗持續時間、施加的力的大小等。例如，對於制動踏板耐久試驗，行程範圍可能設置爲從初始位置到 制動行程，運動頻率可以根據實際駕駛情況設置爲每分鐘 10 - 20 次操作。
     • 資料採集與監測模組：在試驗過程中，通過安裝在踏板和驅動機構上的感測器（如位移感測器、力感測器等）來實時採集資料。位移感測器可以精確測量踏板的行程變化，力感測器能夠檢測施加在踏板上的力的大小。這些資料會被傳輸到控制系統進行處理和存儲，以便後續分析。