5*5防護網電焊網
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產品詳情
“5*5防護網電焊網”參數說明
材質: | 鐵錦 | 芯材: | PC |
形狀: | 表面凹凸型 | 抗壓強度: | 50 |
抗彎強度: | 50 | 等級: | 一級 |
型號: | 鐵絲網 | 規格: | 1*30 |
商標: | 安平鐵錦 | 包裝: | 牛皮紙,塑封 |
產量: | 100000 |
“5*5防護網電焊網”詳細介紹
根據聲屏障應用環境,聲屏障分爲交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。
室外的聲屏障一般採用磚或混凝土結構,室內的聲屏障引用鋼板、木板、塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。 聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞牆或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較爲充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊 和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,製作精緻,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用於高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市 理想的隔聲降噪設施。 聲屏障,高度在1m一5m間,覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程), 達20dB(A)。
一般來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。聲屏障主要用於鐵路和公路沿線, 目前,聲屏障主要用於高速公路、高架複合道路、城市輕軌地鐵等交通 設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用於工廠和其他噪聲源的隔聲降噪。 在道路隔聲屏障方面,漢克斯積累了豐富的設計與施工經驗。漢克斯設計的聲屏障分爲純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的複合型聲屏障,後者是 爲有效的隔聲做法。目前,大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品,該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特徵有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特徵,所以在設計上採用上下吸聲,中間隔聲的結構,這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也爲司機和居民提供一個開闊的視野環境。建築聲學領域,通過聲學治理,控制混響時間及室內聲環境,滿足專業場館要求
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