液壓緩衝器是依靠排列液壓缸壁上一系列節流小孔實現的，節流隨緩衝位移加大而減少。從而達到勻速緩衝，其結構緊湊，吸收能量大，在要求減速度和緩衝行程條件下尺寸小，在速度高於2M/S或運動質量較大的起重機上，宜採用液壓緩衝器。液壓緩衝器適用於起重運輸、電梯、冶金、港口機械、鐵道車輛等機械設備，其作用是在工作過程中防止硬性碰撞導致機構損壞的緩衝裝置。

工作原理:

當液壓緩衝器受到碰撞壓力時，動能經塞頭和加速彈簧轉給活塞，使其向右運動。原來緩衝器工作腔內裝有一個復位彈簧、頂杆以及油液。活塞的運動擠壓工作腔內的油液，使其復位彈簧壓縮，同時使油液從活塞與頂杆之間的環形間隙擠壓出來，進入貯油腔。在活塞開始運動時，由於與頂杆之間的環形間隙較大，油液容易被擠出;在活塞繼續運動時中，這一環形間隙變得越來越小，即活塞阻力不斷增大，到頂杆的圓柱形階段後，環形間隙爲零，阻力也穩定於值。緩衝器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這一過程消耗了大量動能，起到緩衝作用。當工作完畢，活塞被復位彈簧推至原始位置，完成一個工作迴圈。

注意事項：

1、液壓緩衝器應水準安裝衝擊偏小不超過正負1度。

2、環境溫度爲22-80攝氏度。

3、防止不要倒置，以防液壓油溢出。

4、庫存保管是應放置於通風處。

5、注意防火，不要置於火源處。