車輪組用途：

車輪是用來支承起重機和載荷，並在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪組主要適用於QD5~100T電動雙樑橋式、門式起重機，車輪組涵蓋Ф250—Ф900等規格。

車輪組結構：

應用中控制運行機構車輪水準偏斜值主要是根據不同的產品結構採取相應的技術措施，比較常用，工藝措施也相對簡單。設計結構是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主結構上，安裝調整車輪水準偏斜合適後固定。

車輪組維修：

1.車輪組的軸孔需要定期的進行檢查，軸孔的缺陷以及深度都是有嚴格規定的，要是超出規定額度是需要 換新的部件的。

2.車輪組的滑輪槽的徑向磨損要是超過壁厚的32%，需要 換新的。沒有超過的進行維修，維修時的間距不可以超過0.5毫米。

3.車輪組的滑輪在進行檢修時，需要檢查有無裂紋，部件的軸頸的磨損不可以超過40%，否則需 換新的部件。

4.起重機配件的車輪組在檢修時是需要拆卸的，在檢查維修之後，要及時的進行裝配，裝配之後需要進行測試。