我司生產的 V2V 應急充電樁操作簡單，，佔地面積小，可用於電動充電，

補電，應急充電使用。本公司結合多年技術經驗積累、嚴格按以及 9001 質量管理體系

的標準生產高可靠性，高穩定性、高性的產品，可廣泛適用於不同的電壓等級的電動

充換電站。

 

本系列 V2V 應急充電樁是一款通過車輛取電，再通過充電給車輛充電的

設備， 主要用於新能源應急補電、道路 等，內置 20KW 充電， 輸出電壓

DC200~750V。具備自動充 電、狀態顯示、充電保護等功能。

本產品以爲主要設計依據，可以相容目前市場大部分車型，保證充電的、可靠

工作溫度： 0℃～55℃；

儲能電池： 放電模式-20℃～60℃、

充電模式 0℃～55℃；

相對溼度： ≤95% ，無冷凝；

大氣壓力： 86 kPa～106 kPa 海拔高度 2000m 以上需要降額使用；

冷卻方式： 強迫風冷

人機交互功能

？ V2V 應急充電樁能顯示的資訊：直流充電資訊、蓄電池狀態資訊和放電資訊；

放電資訊可顯示充電電壓、充電電流、已充電量、電動卡餘額；故障及

報 資訊；在手動設定過程中的交互資訊；充電結束之後，顯示本次消費電量、消費

金額；

？ V2V 應急充電樁可顯示的資訊：充電參數、充電時間、設定參數、電池溫度、電池

SOC 等；

？ V2V 應急充電樁具有外部手動設置充電參數、充電樁號，實現手動控制的功能和界

面；

？ 資訊顯示字元清晰、完整，不依靠環境光源即可辨認；

？ V2V 應急充電樁配置實時故障和歷史故障記錄，實時顯示充電樁狀態

V2V 應急充電樁可以與蓄電池電池管理系統通信，也可與電池管理系統通信，充

電樁在充電過程中可隨時響應上級監控管理系統的資料召喚及遠程控制，即時獲得充電參數和

充電實時資料。也可根據電池管理系統充電需要，實時調整充電輸出參數。

V2V 應急充電樁具有與電動電池管理系統通信的 CAN 介面，獲得電動電池系統

的充電參數和充電實時資料

充電設定方式分爲手動設定方式和自動設定方式：

？ 自動設定方式：在充電過程中，充電樁依據電動蓄電池管理系統提供的資料動態

調整充電參數、執行相應動作，完成充電過程。

？ 手動設定方式：由操作人員設置充電時間、電量、金額等充電參數，充電樁根據設定

的參數執行相應操作達到設置參數停止充電，完成充電過程。

V2V 應急充電樁具備充電自動投切功能。當檢測到某一充電發生故障，能夠自

動切除該，不影響充電樁其他功率的正常輸出

V2V 應急充電樁具備輸入側的過壓、欠壓保護。當出現交流輸入過壓、欠壓時，

一體式充電車能自動切斷直流輸出並發出告警提示。

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？ V2V 應急充電樁具備蓄電池連接確認功能。當一體式充電車與電動蓄電池系統

正確連接後，一體式充電車才允許啓動充電過程；當一體式充電車檢測到與電動

蓄電池系統的連接不正常時，立即切斷直流輸出；當一體式充電車與電動斷開連

接後，充電介面的任意帶電導體之間或帶電導體與地之間的電壓在 1s 內降到 60V 以

下，以防止潛在的害。

？ V2V 應急充電樁在啓動充電時需人工確認啓動。

？ V2V 應急充電樁具備急停功能，能通過手動或上級監控通信指令緊急停止充電。

？ V2V 應急充電樁在充電過程中，保證蓄電池的充電電壓、充電電流不超過允許值。

？ V2V 應急充電樁在充電過程中，當出現蓄電池的溫度、電壓超過允許限值時，一體

式充電車停止充電。

？ V2V 應急充電樁在充電過程中，當出現與電動蓄電池管理系統通信中斷時，一

體式充電車停止充電。

？ V2V 應急充電樁具備過溫保護功能，當出現交直流變換功率單元過溫時，一體式充

電車能自動切斷直流輸出並發出告警信號。

？ V2V 應急充電樁具備直流輸出側的過壓、短路保護。當出現直流輸出過壓時，一體

式充電車能自動切斷直流輸出並發出告警信號；當出現直流輸出短路時，一體式充電

車能自動進入限流輸出狀態。

？ V2V 應急充電樁具備直流輸出側的絕緣監察及絕緣降低報 功能。