東李中國區一級代理：VGM行星減速機

MF60XL1-10-K-14-50-Y配安川伺服電機SGMJV-04AAA6C

VGM行星減速機MF-X系列

產地：臺灣

供貨地：成都市  重慶市  東莞市   長沙市

質保期：一年

貨期：標準20天左右（部分型號有庫存現貨）

 

1.搭配電機功率：200W  400W

2.精密型

3.安裝尺寸標準化，通用性強。

4.一體結構，輸出扭矩大。

5.精度：6-15弧分

6.規格範圍：MF40X    MF60X   MF90X  MF120X   MF150X  MF180X   MF220X

7.速比範圍：3-1000

8.包裝：高強度環保紙箱

 

VGM行星減速機 MF60XL1部分型號：

MF60XL1-10-K-14-50

MF60XL1-10-K-14-50-Y

MF60XL1-10-K-14-50-S

MF60XL1-10-K-14-50-T

 

 

VGM行星減速機用途範圍：

精密行星減速機（伺服行星減速機）廣泛應用於機器人、機械手臂、數控機牀、焊接割設備、塑料機械、包裝印刷機械、紡織印染機械、電子設備、機械、艦船、通訊、等各種領域。  

 

VGM行星減速機性能特點：

 精密行星減速機（伺服行星減速機）具有穩定有效，節省空間，防水不漏油，經久耐用，安裝方便等特點。精密行星減速機（伺服行星減速機）適配安川、松下、富士、三菱、三洋、歐姆龍、西門子、臺達、東元、 雷賽等任意廠商的伺服電機、步進電機或直流電機。

 

1.雙支撐結構，設計簡潔，性價比，與輸出軸一體化設計，確保扭轉剛性，確保運轉中同心度和零滑差傳遞，一體化連接板設計，安裝容易與各種伺服馬達配合。

 2.運行平穩噪音低，精度3-10弧分，可適應大部分場合

 3.出力軸爲研磨光面處理，與油封搭配確保摩擦係數和啓動負載

 4.內齒環與殼體一體化設計，精密、耐磨

 

VGM行星減速機產品是針對高性能的設備需求來設計，當需要將馬達轉速降低，輸出扭矩提高且完整的將動力傳送至應用端；在伺服控制的應用上，發揮了良好的剛性效應，準確的精密控制；

在運轉平臺上具備了低背隙、高效率、高輸入轉速、高輸出扭矩、運轉平穩、低噪音等特性；

此外，在結構及外觀上也力求優化設計、朝着緊湊並輕量化的方向發展，它讓伺服馬達能在高轉速、高效率的情形下運轉，並降低其迴轉的負載慣量、提高控制的響應速度、增加輸出的扭矩。

VGM行星減速機結構分解：行星減速機主要傳動結構爲：軸承，行星輪，太陽輪，內齒圈。

 

VGM行星減速機材質處理方法：

 

行星齒輪傳動裝置的重量，一般情況下正比於齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關係。

例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛採用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據行星齒輪減速機的特點考慮選定。
1、表面淬火
　　常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果好。表面淬火常用材料爲碳的質量分數約0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度可達45~55HRC。
2、滲碳淬火
　　滲碳淬火齒輪具有相對大的承載能力，但必須採用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證精度。
　　滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質量分數爲0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的範圍內。若低於57HRC時，齒面強度顯著下降，高於62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW爲宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定爲表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定爲表面至硬度52.5HRC處的深度。
　　滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在於有表面的殘餘壓應力，它可使輪齒大拉應力區的應力減小。因此磨齒時不能磨齒根部分，滾齒時要用留磨量滾刀。
3、滲氮
　　採用滲氮可保證輪齒在變形小的條件下達到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理後可不再進行後的精加工，提高了承載能力。這對於不易磨齒的內齒輪來說，具有特殊意義。
4、相齧合齒輪的硬度組合
　　當大、小齒輪均爲軟齒面時，小齒輪的齒面硬度應高於大齒輪。而當兩輪均爲硬齒面且硬度高時，則取兩輪硬度相同。
　　選擇好的行星齒輪減速機材料，有利於提高齒輪減速機的承載力及使用壽命。