機牀防護罩折彎技術特點

碳鋼表面磷化的目的爲：塗裝的前處理工序。提高工件的耐磨性和耐蝕性。鋁和鋁合金的氧化是指經化學處理或陽極氧化得到表面氧化膜的工藝過程，目的是提高其耐蝕性和硬度。陽極氧化得到的氧化膜厚度爲5~250μm,硬度可達HV600.鋁和鋁合金的鈍化在氧化後進行，以進一步提高其耐蝕性

鋼板防護罩優勢簡介

鋼板防護罩,鋼板導軌防護罩是由2-3mm厚鋼板或不鏽鋼板冷壓成形而成的。可以爲所有的機牀種類提供相應的導軌防護類型（水準、垂直、傾斜、橫向）。根據運行速度及導軌的不同，鋼板防護罩結構也不同。

運行速度 10m /min 之下的我們裝有聚安脂或黃銅滑塊。中等速度 30m /min 之下的裝有滾軸。驅動板、 刮屑板及吸屑板之間還需要用緩衝系統，目的是減少碰撞、噪音及摩擦。 鋼板防護罩 的節數對其比例、重量及運行特性都很重要。每個單節都應儘可能的長，這樣可以減少節數，一般情況最大拉伸與 壓縮比例應在 3 ： 1 和 5 ： 1 之間 （ 可達 10 ： 1 ）。 寬度較大時必須折邊，提高橫向穩定性。屋脊型及折邊都可以做到，傾斜型可以使液體及碎屑自動流走。 　　鋼板防護罩具有密封好，能防鐵屑、防冷卻液，防工具的偶然事故。 　　1.堅固耐用，運行平穩，噪音小，外形美觀。 　

2.鋼板防護罩適宜高速運動機牀導軌防護既平穩又無振動噪音。 　

3.鋼板防護罩裝置不但保護護板的使用壽命， 重要的是保證了機牀精密度。 　

4.鋼板防護罩每一節護板同時平行拉開，並同時平行縮回，運行自如。 　

5.鋼板防護罩不會使護板脫節，有撞擊聲，既美觀又提高了護板的使用壽命。 　　

6.在原密封膠條的基礎上又加蓋了一層不鏽鋼蓋板，防止鐵屑高溫燒傷膠條擦入軌面拉傷導軌。