無線地磁檢測器用於停車位檢測
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產品詳情
“無線地磁檢測器用於停車位檢測”參數說明
是否有現貨: | 否 | 認證: | 防護等級IP68 |
材質: | 鋁合金 | 品牌: | 德縈 |
類型: | 車位檢測 | 型號: | M77 |
規格: | φ48*165MM | 商標: | 德縈 |
包裝: | 紙盒 | 產量: | 10000 |
“無線地磁檢測器用於停車位檢測”詳細介紹
無線地磁檢測器用於停車位檢測
一、
地磁感測器工作原理
地磁感測器是利用車輛對地球磁場的擾動來判斷
機動車輛
是否存在或是通過
。在沒有機動車的情況下,地球磁場處於相對穩定的狀態。當機動車輛經過時會
使
地球磁場
有一定規律
的變化,
該變化會被
地磁檢測器
記錄並分析
,
通過特有的演算法進行對比運算得出車位的狀態
。無線地磁車輛檢測器埋植於地表,由自帶的電池供電,
其運行交互所需要的
資訊(
車位狀態
、
感測器編號
、
通信頻率參數
、
電量資訊
、
車輛速度
等參數)通過無線的方式
與
安裝在路邊的無線接收器
或中繼器進行雙向通信
,
再
由無線接收器將車輛資訊傳送至
DTU網路傳輸設備,*終這些資料將被送到雲端計算機
。
雲端計算機會對成百上千個感測器所傳送回來的資料進行記錄並做系統性的分析,同時要時實傳送給需要用到這些資料的終端設備和人員
。
二、無線地磁檢測器
特點
1、
精度高:
單一車型準確率****,隨機車型準確率90%
2、
安裝、維修方便,不必開挖施工、對路面破壞小,只需打一個直徑5cm的一個小孔。
3、無線地磁感測器是利用地球磁場在鐵磁物體通過時的變化來檢測,不受氣候的影響。
4、高可靠性,工業級工作溫度-40℃~85℃,防
護
等級符合國標GB4208-2008的IP68
的要求。
5、高抗干擾:
信號傳輸採用FSK調製方式,
對現場各種干擾源無特殊要求,採用免費的433
M
波段無
需
申請和付費,
對輸入和輸出載頻
信號做
相應的功率
放大處理
,使
傳輸距離
更
遠(傳輸半徑>100M)。
6 、**功耗:電池使用壽命> 5年,方便系統集成和維護
三、技術參數:
四、
系統應用
停車場管理系統是通過
雲端
計算機、網路
數據傳輸
設備、無線地磁檢測器
及資料接收處理器
、客戶終端設備等搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、車位狀態資訊發佈、收取停車費
等
進行管理的綜合
資訊
平臺。它通過利用無線地磁車輛檢測器作爲車位狀態採集設備、對停車位的狀態做實時檢測,獲取實時車位狀態資訊,
經過特定的數據鏈路及雲端計算機的處理, *終以
路口
顯示
屏、
終端計算機
或手機APP
等
形式向車輛管理部門、車主做動態資訊發佈,利用對應的收費系統管理軟體,對收費類停車場收取的停車費用做有效監管。
五、
感測器的維護
影響感測器正常工作的主要因素有兩個,一是無線信號,
二是地球磁場
;
在設備安裝運行後
,
由於周圍的環境改變
,
可能造成無線信號的遮擋等從而使通信的可靠性降低,或是中斷
;
也可能造成局部地球磁場量的改邊
,
對感測器的正常工作造成一定影響
;
所以需要有維護人員對現場進行巡視和維護
。
|
項目 | 參數 | 單位 | 備註 |
性能參數 | 測量範圍 | ±2 | 高斯 | |
檢測半徑 | 0~1.5 | 米 | 可調 | |
分辨力 | 5 | 毫高斯 | |
|
準確度 | ±20 | 毫高斯 | 相對增量 | |
檢測準確性 | ****/90% | |
單一車型/隨機 | |
重複性 | <15 | 毫高斯 | |
|
電源 | 3.6 | 伏 | 19Ah鋰電池 | |
電池使用年限 | 6 | 年 | 大於 | |
工作電流 | 5 | uA | 靜態 | |
150 | mA | 無線發射 | ||
30 | mA | 無線接收 | ||
產品尺寸 | Φ48*165 | mm | |
|
無線頻率 | 433.5 | MHz | |
|
通信距離 | 100 | 米 | 半徑 | |
工作溫度 | -40~+85 | ℃ | |
|
防護等級 | IP68 | |
|
|
|
安裝方式 | 全埋 | |
可覆蓋(<1CM) |
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