汽車塑料高剛性碳纖尼龍PA66
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產品詳情
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“汽車塑料高剛性碳纖尼龍PA66”參數說明
| 是否有現貨： | 是 | 性能： | 增強 |
| 種類： | 增強增韌樹脂類 | 加工方式： | 注塑 |
| 顏色： | 黑色 | 型號： | CF10 CF20 CF30 |
| 規格： | 25kg/袋 | 商標： | 塑米王 |
| 包裝： | 紙袋 | 產量： | 500000 |
“汽車塑料高剛性碳纖尼龍PA66”詳細介紹
汽車塑料高剛性碳纖尼龍PA66基本介紹
碳纖（Carbon Fiber）是由經環氧塗層處理和石墨壓織的碳化纖維製成的。其優點是重量輕，抗張強度高，在所有密度低的人造合成手柄材料中，碳纖可能是 堅固的。碳纖也是一種高度加工的材料，因此一般也被用在 產品上。 玻璃纖維（英文原名爲：glass fiber或fiberglass ）是一種性能優異的無機非金屬材料，種類繁多，優點是絕緣性好、耐熱性強、抗腐蝕性好，機械強度高，但缺點是性脆，耐磨性較差。
汽車塑料高剛性碳纖尼龍PA66性能特點
碳纖（Carbon Fiber）是由經環氧塗層處理和石墨壓織的碳化纖維製成的。其優點是重量輕，抗張強度高，在所有密度低的人造合成手柄材料中，碳纖可能是 堅固的。碳纖也是一種高度加工的材料，因此一般也被用在 產品上。 玻璃纖維（英文原名爲：glass fiber或fiberglass ）是一種性能優異的無機非金屬材料，種類繁多，優點是絕緣性好、耐熱性強、抗腐蝕性好，機械強度高，但缺點是性脆，耐磨性較差。
汽車塑料高剛性碳纖尼龍PA66技術參數
技術參數
| 性能項目 | 試驗條件[狀態] | 測試方法 | 測試資料 | 資料單位 | |
| 機械性能 | 拉伸強度 | 10mm/min | ASTM D638 | 104 | MPa |
| 斷裂伸長率 | 10mm/min | ASTM D638 | 2.0-4.0 | % | |
| 彎曲強度 | 2mm/min | ASTM D790 | 207 | MPa | |
| 彎曲模量 | 2mm/min | ASTM D790 | 8274 | MPa | |
| 懸臂樑缺口衝擊強度 | 3.2mm,23℃ | ASTM D256 | 80 | J/m | |
| 熱性能 | 熱變形溫度 | 0.45MPa,6.4mm | ASTM D648 | / | °C |
| 1.8MPa,6.4mm | ASTM D648 | 232 | °C | ||
| 電氣性能 | 相對漏電起恆指數CTI | 23℃ | IEC60112 | / | V |
| 表面電阻率 | 23℃ | IEC60093 | 1015 | Ω | |
| 體積電阻率 | 23℃ | IEC60093 | 1015 | Ω·cm | |
| 其他 | 比重 | 23℃ | ASTM D792 | 1.45 | g/cm3 |
| 玻纖含量 | 10±2 | % | |||
| 收縮率 | 23℃ | HuaCoo | 0.2-0.5 | % | |
| 阻燃性 | 1.6mm | UL94 | V-0 | ||
| 3.2mm | UL94 | V-0 | |||
汽車塑料高剛性碳纖尼龍PA66使用說明
具體根據模具結構試料確認爲準，不明之處，請來電諮詢。
汽車塑料高剛性碳纖尼龍PA66採購須知
具體根據模具結構試料確認爲準，不明之處，請來電諮詢。
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