在門扇運行過程中起導向和一定支撐作用的導槽。
豎直導軌：豎直方向安裝的導軌。
水準導軌：也稱彎軌，用在門扇轉彎處和水準向上的導軌。
雙軌（低空導軌）：兩根水準導軌上下組合在一起的組合件。專用於在門楣高度較低的情況下的車庫門的安裝。
側滑式上導軌：採用側滑式安裝方式時，承重和導向的頂部軌道。
側滑式下導軌：採用側滑式安裝方式時，起導向作用的底部軌道。
豎彎軌連接支架：連接車庫門豎直導軌和水準導軌的專用結構件。
彎軌連接支架：指常規安裝式下，連接車庫門單根水準導軌（單軌）和豎彎軌道連接支架的專用結構件。
門扇阻擋塊：安裝在水準軌末端，防止門肩底部滾輪脫軌的結構件。

 鉸鏈：根據安裝位置不同可分爲中間鉸鏈和端部鉸鏈。中間鉸鏈是連接想領倆塊門板並使其能夠相對轉動的結構件；端部鉸鏈是連接相領倆塊門板並使其能夠相對轉動且能安裝滾輪軸的結構件。根據門板結構不同又分爲：普通鉸鏈、防夾手鉸鏈。
底部支架：安裝在車庫門底部門板背面，供鋼絲繩吊裝和安裝滾輪軸用的結構件。
後置簧底部支架：後置扭簧安裝方式時專用的底部支架，鋼絲繩吊裝支點在導軌外側。
頂部支架：安裝在車庫門頂部門板背面，用於支撐滾輪軸和調節門板前後位置的結構件。
雙軌頂部支架：採用低空安裝方式時專用的頂部支架。
滾輪：車庫門運行時，在導軌中轉動，同時起支撐門扇和限制其運動軌跡作用的輪子。
吊輪：在側滑式車庫門安裝方式中，沿着導軌轉動的承受門扇重量的輪子。
導向輪：在側滑式車庫門安裝方式中，安裝在門扇下部，起導向作用的輪子。

 開機門：也稱驅動裝置，是指實現門扇啓閉的動力裝置。
開門機自鎖性：指開門機具備的防止受外力作用下電機軸反轉而使門扇開啓的性能。
停電鎖門：指在停電狀態下，無論門扇位於何位置，操作者均能將車庫門徒手鎖閉的功能。
遇阻反彈：也稱門扇下行保護，指門扇在下降過程中遇到的障礙物後，開門機會即刻優先開門的一種保護功能。
光電保護器：指通過紅外線來實現 保護功能的一種裝置。
氣囊開關：安裝在門扇底部的氣囊，並具備在氣囊內的壓力變化時把起動開關指令傳遞給控制系統，從而實現 保護功能的電氣裝置。
導正消音系統：在整板彩鋼卷門裏，安裝在門板兩側、起導向和消除摩擦噪音的系統。
儲備電源：爲保證正常電源停電時開門機的運行而外加的儲電裝置。

 平衡系統：爲便於門扇啓閉、增強安全性、採取安裝彈簧裝置，使門扇重力與向上的垃圾近似相等，起平衡門扇重力作用的系統。
拉簧：指車庫門系統中利用拉力平衡車庫門門扇重力的彈簧。
拉簧平衡系統：利用拉簧的垃圾平衡門扇重力的平衡系統。
扭簧法蘭：安裝在扭簧兩端部，起固定扭簧作用的專用件。
扭簧軸：用於固定扭簧和鋼絲繩輪、並承受門扇豎直部分重量的長軸。
鋼絲繩：連接鋼絲繩輪和門扇，帶動門扇上下運動的牽引繩。
鋼絲繩輪：用於纏繞鋼絲繩的輪子。
轉向輪：拉簧平衡系統或在後置扭簧平衡系統中改變鋼絲繩方向的滑輪組合。
扭簧軸側支架：支撐和固定扭簧軸的鋼質結構件。
扭簧軸中心支架：用於支撐扭簧軸和安裝扭簧固定法蘭的結構件。