電動汽車動力電池 試驗機
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“電動汽車動力電池 試驗機”參數說明
是否有現貨: | 是 | 品牌: | Delta德爾塔儀器 |
加工定製: | 是 | 類型: | 金屬材料試驗機 |
用途: | 工藝試驗用試驗機 | 控制方式: | 手動控制 |
外形尺寸: | 2200*1150*1750mm | 重量: | 1100Kg |
型號: | Delta德爾塔儀器 | 規格: | Delta德爾塔儀器 |
商標: | Delta | 穿刺速度範圍: | 0~30mm/s (可調) |
鋼針停留時間: | 0~99999999s可設置 | 產量: | 66 |
“電動汽車動力電池 試驗機”詳細介紹
電池 試驗機用於電動汽車動力電池擠壓及 性能測試,按標準要求 裝置必須符合鋼針運行速度,爲滿足多種試驗要求;所以鋼針速度的調節實行程式控制化方案,範圍定製爲0~30mm/s,速度可調, 常用速度爲(25±5)mm/s。
主要技術參數:
1、機箱結構:雙層箱式結構,內箱:SUS#304不鏽鋼板,箱體2/3貼有鐵氟龍膠布,方便清理
2、外箱:冷軋鋼板烤漆,箱門有防爆玻璃及觀察窗,便於觀察;
3、工作電壓: AC 380V 50Hz 3KW;
4、驅動方式:液壓系統驅動,單油缸。
5、壓力控制:電液伺服閥控制。
6、工作油壓: 10Mpa;
7、單油壓最大行程:1500mm。
8、鋼針尺寸: Ф5mm~ф10mm 的耐高溫鋼針可換;針尖圓錐角度45°~60°;
按標準GB/T 31485-2015配置耐800℃高溫鎢鋼針(針尖的圓錐角度爲45°~60°),需調質或淬火處理,表面鍍鉻(Φ5mm~Φ10mm規格間隔1mm一套,共18根,每個規格鋼針有效露出長度分別爲110mm、85mm、60mm,鋼針在夾具板上的間距可調並且可牢固固定,鋼針軸線垂直於夾具板)
9、鋼針停留時間: 0~99999999s可設置;
10、穿刺速度範圍: 0~30mm/s (可調);
11、試樣電池尺寸( ): W1000×D600×H500mm;
12、 貫穿力: 1~300KN可設置;
13、力值誤差:±1%;
14、單位轉換:Kg/N/Lb(公斤/牛頓/英鎊)三種單位轉換
15、採樣類型: 位移感測器IP65 ,限位感測器;
15、箱體底部: 底下裝有四個萬向滑輪,可自由移動;
16、箱內照明:40LUX防爆LED射燈照明;
17、整機尺寸:(W*D*H)2200*1150*1750mm; 整機重量:1100Kg;
18、急停開關及保護:設備開關和急停開關處於櫃體表面,帶保護蓋,方便操作。控制櫃可同時設置一套緊急停止按鈕;設備具有漏電保護,超載及短路保護,聲光報 。
輸出參數條件:
1、GSOUN 高集成化人機通訊界面
2、3路溫度試驗實時值,曲線輸出
3、數顯 運行速度
4、樣品試驗電壓實時值、曲線輸出
參數採集:
1、繼電器輸出:8路A型繼電器
2、觸點容量:250VAC @ 1A;30VDC @ 2A
3、3通道熱電偶模擬量輸入(可擴展到8通道)
4、模擬量輸入類型:熱電偶、mV、V、mA(動態線性化 線性 化適用於 B、E、J、K、L、N、R、S、T、 U型熱電偶)
5、通道輸入:6路差分,2路單端/8路差分
6、採樣頻率:10Hz
7、精度:±0.1%
8、8路高速模擬量輸入:
1)、輸入量程:±10V、±5V、0~10V、0~5V
2)、通道數:8路單端/4路差分
3)、採樣頻率:100Hz
4)、解析度:16bit
5)、精度:±0.1%
9、可編程數位濾波器
10、內置看門狗,保護程式故障時自復位
11、獨立斷線故障檢測
12、LED指示輸出狀態
參數通訊:
1、PC 軟體快速行進模組配置;
2、I/O 信號、電源和內部通訊介面具有電磁隔離功能;
3、RS232介面,以及RS485介面。
標準配件:
01. 主機: 1套;
02.防爆箱: 1套;
03. 夾頭: 1套;
04.大電池或電池組/模組固定夾具: 1套;
05. 鋼針:淬火鎢鋼鋼針: 1套
06.操作說明書: 1套。
07.監控攝像系統 1套;
08.電壓採集系統 1套;
09.壓力感測器感應系統 1套。
設備特點:
1、人機友好界面控制,實現遠程自動化測試,操作 ;
2、完整顯示測試過程,方便瞭解每個試驗進程;
3、高精度進口位移感測器,採樣速率、精度高;
4、可擴展溫度/電壓輸入隨時監測參數的變化數值以及試驗曲線;
5、液壓動力源保證運行的穩定性,克服氣動之氣體壓縮率大以及電機傳動轉矩大的弊端;
6、 防護措施:位移感測器內置,整個測試區域耐高溫,測試區域主體設備耐水衝。
設備符合標準:
GB/T 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法。
測試要求:
1、GB/T 31485-2015 標準 .2.8章節 試驗:
用Φ5mm~Φ8mm的耐高溫鋼針,以(25±5)mm/s的速度,從垂直於蓄電池極板的方向貫穿,貫穿位置宜靠近所刺面的幾何中心,鋼針停留在蓄電池中;
觀察1h。
2、GB/T 31485-2015標準 .3.8章節 試驗:
用Φ6mm~Φ10mm的耐高溫鋼針,以(25±5)mm/s的速度,從垂直於蓄電池極板的方向,依次貫穿至少3個單體蓄電池(鋼針停留在蓄電池中);
觀察1h。
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