東莞市高升電子精密科技有限公司

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高級版

經營模式: 生產製造

所在地區: 廣東省  東莞市

認證資訊: 資質認證

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東莞市高升電子精密科技有限公司是鋰電池洗滌試驗機,電池跌落試驗機,鋰電池重物衝擊試驗機的優良生產製造廠家,竭誠爲您提供全新的Delta德爾塔儀器電池外部短路試驗機,Delta德爾塔符合GB31241加速度衝擊試驗機,供應18650電池跌落試驗機 滿足GB31241-2014等系列產品。

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電動自行車架前叉組合件落重試驗機

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電動自行車架前叉組合件落重試驗機

訂貨量(臺) 價格(元/臺)
1-9 228.00
≥10 117.00
供貨總量 150臺
產      地 廣東省/東莞市
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  • 18128028677
張繼高 先生
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“電動自行車架前叉組合件落重試驗機”參數說明

是否有現貨: 品牌: Delta德爾塔儀器
加工定製: 類型: 動平衡試驗機
用途: 測定機械性能用試驗機 控制方式: 手動控制
型號: Delta德爾塔儀器 規格: Delta
商標: Delta德爾塔儀器 包裝: Delta德爾塔儀器
砝碼精度: ±0.2% 高度測量誤差: ±1mm
砝碼提升高度: 0~400mm可調 控制及操作方式: PLC程序控制+觸摸屏操作
產量: 200

“電動自行車架前叉組合件落重試驗機”詳細介紹

 

一、電動自行車架前叉組合件落重試驗機概述:

電動自行車架前叉組合件落重試驗機用於模擬自行車在騎行時的前輪遇到障礙物時可承受地面障礙物衝擊的能力。電動自行車組合件按照 GB 3565—2005 中 27.1 規定的方法,以能量爲 80 J 的衝擊力(如採用 22.5 kg 的重錘從 360 mm高度垂直落下)進行衝擊試驗。如果車架裝有減震前叉,則組合件在試驗時應當使前叉處於無負荷狀態的**長度。如果減震彈簧可被鎖住,應當被鎖住在無負荷的長度。對裝有後減震裝置的車架,將該減震裝置緊固在相當於有一個75 kg 質量的騎行者騎坐在試驗車上一樣;如果減震裝置不允許鎖緊,則可採用同樣尺寸的實心連接代替減震前叉或後減震裝置,兩端的連接方式與減震前叉或後減震裝置相同。

 

二、電動自行車架前叉組合件落重試驗機滿足標準:

GB17761-2018《電動自行車安全技術規範》標準中第7.3.1.2.1衝擊試驗(重物落下)要求;

GB 14746-2006《兒童自行車安全要求》標準第4.7.1條款要求;

GB17761-1999《電動自行車安全技術規範》;

GB 3565-2005《自行車安全要求》標準中第 27.1車架/前叉組合件落下試驗要求;

ISO4210-6-2014《自行車-自行車安全要求-第6部分:車架和前叉測試方法》標準中第4.1條款要求;

ISO4210-3-2014《自行車-自行車安全要求-第3部分:一般測試方法》附件B;

EN 14764-2005《城市和旅行用自行車-安全要求和試驗方法》標準第4. 8. 2條款要求;

EN 14766-2005《山地自行車-安全要求和試驗方法》標準中第4. 8. 2條款要求;

JIS D9401-2010《自行車-車架》標準中第5.2條款要求。

 

三、電動自行車架前叉組合件落重試驗機主要技術參數:    

1.控制及操作方式: PLC程序控制+觸摸屏操作;

2.砝碼提升高度: 0~400mm可調;

3.高度測量誤差:  ±1mm;

4.砝碼精度:  ±0.2%;

5.砝碼提升速度:0~150mm/min可調;

6.砝碼提升:電動;

7. 滾輪及衝擊頭硬度: HRC60度以上;

8. 滾輪重量:1Kg;

9. 試驗砝碼:22.5kg, 不鏽鋼材質.