在地鐵接地系統中，由於故障電流（雜散電流）的防護要求，接地網位於其結構底板下面 下麪，因此地鐵站臺的電氣設備接地時，必須通過接地引下線與接地網連接。以往通常是直接從結構底板中引出接地引下線或通過PVC管引出接地引下線，採用這種方式，容易出現達不到故障電流（雜散電流）的防護要求，地下水容易從接地引出線處滲出，達不到地鐵接地設計要求。
接地引出裝置是由保護管、止水環、接地引出線、絕緣填充材料等幾部分構成。保護管選用不鏽鋼材料，接地引出線採用T2銅排，保護管中空部分填充絕緣材料，具有結構合理、工藝先進、材料選擇科學、質量穩定可靠、施工安裝方便等優點。可以實現電力設備接地、信號設備接地、防雷接地與綜合接地網相連接時，能有效防止地下水滲出，達到故障電流（雜散電流）的防護要求。
型號規格
型 號 規 格 型 號 規 格
TB - 1000型 ? 108 mm × 1000 mm TB - 1100型 ? 108 mm × 1100 mm
TB - 1300型 ? 108 mm × 1300 mm TB - 1500型 ? 108 mm × 1500 mm
TB - 1800型 ? 108 mm × 1800 mm TB - 2100型 ? 108 mm × 2100 mm
施工注意事項
1.接地引出裝置保護管外表面塗防鏽漆（環氧煤焦油厚漿型防鏽漆）；
2．接地引出裝置保護管高出土建結構面100mm，接地引出線的預留長度高出保護管口不小於400mm；
3．接地引出裝置保護管在結構底板鋼筋網孔中心穿過（保護管不與結構鋼筋接觸），接地引出線與保護管間的空間用絕緣填充材料填充，保證接地引出線與結構鋼筋間的絕緣；
4．接地引出線引出點（引出車站結構底板）的位置，應位於站臺板下夾層內電纜井附近或站臺層強/弱電設備用房下電纜夾層內，避開軌底風道、結構牆及軌道等，引出點的位置需經相關專業確認；
5．在施工過程中要加強對接地引出裝置的保護，防止發生機械損傷和化學腐蝕；
6．接地引出線與接地網的連接採用放熱熔接（放熱焊接）方式。
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