1，聯接件要傳力牢靠，並且還削減聯接處的應力會集;

2，節點方案應契合覈算假定，節點方案偏疼對拉索、膜材發生影響，施加預張力辦法、方案設備容許過失，以及進行二次張拉可能性;

3，膜結構停車棚的膜單元設備和施加預張力進程質量要定期的檢查並且記載;

4，膜結構停車棚膜材聯接處保持高度水密性，避免膜材磨損和撕裂，膜方案製造、設備分項工程所含查驗批質量經查驗均判定爲合格時，該分項工程應判定爲合格;

5，膜結構停車棚支撐的構件與膜材的聯接處不能夠有毛刺、尖角、尖點，同時對金屬聯接件應選用牢靠防腐蝕辦法;

6，確保膜結構停車棚聯接 、合理、秀麗;

7，聯接件具有強度、剛度和耐久性，應不先於所聯接膜結構停車棚膜材、拉索或許鋼構件損壞，不會發生影響方案的變形;聯接處膜材應不先於其他部位膜材損壞;

8，膜結構停車棚的膜材、鋼材、索及其資料產品質量確保書和檢測陳述;

PVDF

用於膜結構建築中的膜材是一種具有強度，柔韌性好的薄膜材料，是由纖維編織成織物基材，在其基材兩面以樹脂爲塗層材料所加工固定而成的材料，中心的織物基材分爲聚酯纖維及玻璃纖維，在力學上織物基材及塗層材料分別具有下列的功能性質。 織物基材具有抗拉強度，抗撕裂強度，耐熱型，耐久性，防火性。 塗層材料具有耐候性，防污性，耐水性，透光性。

PVDF膜材具有熱軟度高不易發生破裂、製作週期短、施工速度快的優點。近年來經過工藝及材料的不斷改進，其耐候性及防污性得到進一步提高，自潔性高的PVDF膜材的耐用年限可達15年以上，該材料目前是國內使用量較大的膜材。