地鐵4號線直徑6米盾構機始發洞口680mm簾布橡膠板零售。

洞門防水
洞門防水主要指盾構區間隧道與車站(盾構井)的連接部位，這些部位拐角多，結構複雜、施工縫、變形縫多，是防水的難點，也是防水施工的重點。盾構機在進出隧道時，管片缺乏後座頂力，管片間壓力鬆弛，接縫不密實，易滲漏水，因此靠近洞門的區間隧道也是防水的重點。盾構進出洞時，用簾布橡膠圈及固定裝置減少漏泥，漏水，並用聚合物砼合成纖維砼攪搗井圈，用特殊形式止水帶與遇水膨脹橡膠止水條、密封膠加強抗裂與防水。盾尾空隙回填灌漿材料，構成隧道 圈防水。