扒渣機的液壓泵是動力的源泉即將發動機的產生的機械能轉換成液力能，液壓油是介質既是動力傳遞的介質，而行走馬達是執行原件，將液壓能轉換成機械能從而實現行走。液壓泵是單向旋轉的流量可調的。而行走馬達是雙向旋轉兩級調速的。新扒渣機帶破碎錘，液壓扒渣機，礦用二手扒渣機，隧道扒渣機。

小型扒渣機，扒渣機型號參數圖片，扒渣機配件液壓泵是把發動機的機械能轉換成液壓能實現液壓缸活塞桿的直線運動的動力件，而馬達是把泵輸出的液壓能又轉換成機械能來帶動扒渣機行走。泵和馬達的結構相似，只不過用途相反。中大型履帶式扒渣機的機重一般都在6t以上，機器的慣性很大，在機器起步和停止的過程中會給液壓系統帶來比較大的衝擊，因此，行走控制系統必須***以適應這種工況。行走馬達普遍採用高速馬達加行星減速機或擺線針輪減速機，而液壓馬達部分的迴路的控制有其特點。該馬達配備了高壓自動變數裝置，當掛上高速擋時，迴路接手動變速油口來油，推動變速閥左移，使馬達變爲小排量；如果行駛阻力增大致使油壓升高到設定值時，油液推動變速閥右移，馬達自動變爲大排量低速擋，以增大扭矩。因此這種馬達可以隨着行走阻力的變化而自動變換擋位。

 

 

扒渣機主要有行走動力傳輸路線，迴轉運動傳輸路線，動臂運動傳輸路線：鬥杆運動傳輸路線，挖鬥運動傳輸路線。這些是扒渣機的血管，也是扒渣機的動力輸送線，是液壓系統的組成部分。