鉛基軸承合金巴氏合金它是以鉛爲基體元素加入錫、銻、銅等元素組成的合金，它也是一種軟基體硬質點類型的軸承合金。加入錫能形成SnSb硬質點，並能大量溶入鉛中而強化基體，故可提高鉛基合金的強度和耐磨性。加銅可形成Cu2Sb硬質點，並防止比密度偏析。
鉛基軸承合金的強度、塑性、韌性及導熱性、耐蝕性均較錫基合金低，且摩擦因數較大，不適於製造在劇烈振動或衝擊條件下工作的軸承。但其價格便宜，故在工作中仍得到廣泛應用。因此，鉛基軸承合金常用來製造承受中、低載荷的中速軸承。
 無論是錫基還是鉛基軸承合金，它們的強度都比較低(Rm=60~90MPa)，不能承受大的壓力。在生產上經常採用離心澆鑄法將其鑲鑄在鋼質軸瓦上，形成一層薄且均勻的內襯，這種工藝稱爲“掛襯”。掛襯後就形成具有雙金屬層結構的雙金屬軸承。

鉛基巴氏合金的性能不如錫基合金，但價廉、應用較廣、適用於中速、中載且載荷比較穩定的軸承。加入微量元素(如鉻、 等)製造高強度巴氏合金，是新的發展方向。錫基軸承合金的表示方法與其他鑄造非鐵金屬的牌號表示方法相同，例如ZSnSb4Cu4表示含銻的平均質量分數爲4%、含銅的平均質量分數爲4%的錫基軸承合金。巴氏合金的價格較貴，且力學性能較低，通常是採用鑄造的方法將其鑲鑄在鋼（08鋼）的軸瓦上形成雙金屬軸承使用。
錫基軸承合金的缺點是疲勞強度低，許用溫度也較低(不高於150℃)，一旦潤滑條件不正常，軸承極易燒損，同時它的抗壓強度也不夠高，承受高轉速重負荷時易於損壞。由於錫較貴，條件允許的情況下，採用鉛基軸承代替錫基軸承合金。
鉛基軸承合金也是一種軟基體硬質點類型的軸承合金，加入銻、錫、銅等合金元素組成的合金。鉛基軸承合金的強度、硬度、導熱性和耐蝕性均比錫基軸承合金低，而且摩擦因數較大，但價格便宜。適合於製造中、低載荷的軸瓦，如汽車、拖拉機曲軸軸承、鐵路車輛軸承等。常用的鉛基軸承合金中軟基體是銻溶入鉛形成的固溶體(即α固溶體)和以化合物SnSb爲基的含鉛固溶體(即β固溶體)所組成的共晶體( 即α＋β共晶體)。硬質點是化合物SnSb和Cu3Sn。鉛基軸承合金的硬度、強度、韌性都比錫基軸承合金低，但摩檫係數較大，價格較便宜，鑄造性能好。鉛銻系的鉛基軸承合金應用 廣，常用於製造承受低速、低負荷的軸承合金使用。如汽車、拖拉機的曲軸、連桿軸承及電動機軸承，但其工作溫度不能超過120℃。鉛基、錫基巴氏合金的強度都較低，需要把它鑲鑄在鋼的軸瓦(一般用08鋼衝壓成型)上，形成薄而均勻的內襯，才能 纔能發揮作用。這種工藝稱爲掛襯。

巴氏合金材料是製造軸瓦、軸套等零件的材料，這些零件是直接與軸或軸頸配合的摩擦偶件，滑動軸承材料必須具有良好的減摩性、耐磨性、嵌藏性、順應性、耐腐蝕性及足夠的承載能力，以減小摩擦磨損，延長軸承的使用壽命。軸瓦用減摩性良好的滑動軸承材料製造，包括金屬材料（如銅合金、鋁合金和巴氏合金等）和非金屬材料（如塑料、石墨、橡膠和木材等）。有些減摩性較好的金屬材料強度低（如巴氏合金），只在材料強度較高的軸瓦表面上澆鑄一層，稱爲軸承襯。支撐軸承襯的部分稱爲軸承襯背，常用軟鋼、鑄鐵或青銅製造。爲進一步改善軸承襯表面性能，可在其表面鍍上減摩性 的薄層金屬（如銦）。這樣由多層不同金屬材料製造的軸瓦稱爲多層金屬軸瓦。內孔形狀基本不受軸承座孔形狀影響的軸瓦稱爲厚壁軸瓦；內孔形狀主要取決於軸承座孔形狀的軸瓦稱爲薄壁軸瓦。在內燃機、空氣壓縮機等大批量生產的機器中廣泛採用薄壁軸瓦。鉛基軸承合金是以鉛爲主要元素，爲提高硬度和強度加入少量的錫、銅、銻、常用牌號爲zchpbsb16-16-2、20-15-1.5、10-15、15-5、1-16-1等。鉛基軸承合金的強度、硬度、耐蝕性和導熱性都不如錫基軸合金，但其成本低，高溫強度好，有自潤滑性。常用於低速、低載條件下工作的設備，如汽車、拖拉機曲軸的軸承.軸瓦;粉碎機、風機軸承.軸瓦;和電梯吊索具鋼絲繩緊固、機件空間充填等等。
抗壓強度和抗疲勞強度、耐磨性、磨合性、防止與軸頸黏附的摩擦相容性、補償滑動表面初始配合不良的順應性、容許硬質顆粒嵌藏以減輕軸頸刮傷的嵌入性、導熱性、耐蝕性、加工工藝性、價格等。

鉛基合金又稱鉛基巴氏合金。一種以 鉛和 銻爲基的 軸承合金。其室溫組織爲軟基體α固溶體（銻溶入鉛中的固深體） 佈着 硬質點β相（鉛溶入銻中的固溶體）。爲了提高強度、硬度和耐磨性，通常加入6%～16% 錫，爲了防止 比重偏析，常加入1%~2% 銅。此外，加入少量 和 鎘可以細化組織提高 合金的高溫硬度。與 錫基軸承合金相比， 強度、 硬度、 耐磨性、 衝擊韌性均較低，通常製成雙層或三層 金屬結構，用作低速、低負荷或 靜載下工作的中等負荷的 軸承。高速低載荷，溫度低於-150℃的軸承。常用牌號有ZChPbSb16-16-2，ZChPbSb15-5-3和ZChPbSb15-10等。 熔融法製備。
錫基巴氏合金—又稱錫合金;如：ZCHSnSb11-6、ZCHSnSb4-4、ZCHSnSb8-4等，適用於大馬力渦輪機、壓縮機、透平泵、快速內燃機、球磨機、及各種選礦設備軸承。錫爲合金基底；銅、銻、鉛作爲調配元素。這種合金組織由軟基體和硬質點所組成，滑動軸承工作時，基體中硬質點支撐軸承，承受摩擦。而軟的基體則保證軸承與軸頸有良好的配合性。所以錫基巴氏合金和鉛基巴氏合金正是澆鑄機械軸瓦、軸套、軸襯 材料，也是機械密封、吊索具緊固、機牀合金滑動墊塊、磨牀支架等充填的 。軸承合金又稱軸瓦合金，合金組織是在軟相基體上均勻分佈着硬相質點，或硬相基體上均勻分佈着軟相質點。軸承合金有良好的耐磨性能和減磨性能；有一定抗壓強度和硬度，有足夠疲勞強度和承載能力；塑性和衝擊韌性良好；具有良好抗咬合性；良好順應性；好嵌鑲性； 有 導熱性、耐蝕性和小的熱膨脹係數，廣泛用於各種滑動承耐磨材料。
錫基軸承合金錫爲主加入定量銻、銅等元素的合金，熔點較低。常用牌號爲zchsnsb11-6、zchsnsb4-4、8-8、12-4-10、8-4等。錫基軸合金具有較高的耐磨性、導熱性、耐蝕性和嵌藏性，工作溫度不超過150℃，價格高。廣泛用於重型動力機械，如汽輪機，渦輪機和內燃機等大型機器的高速軸瓦;壓縮機、球磨機、打漿機軸承.軸瓦;軋鋼機、烘缸機、榨機軸承.軸瓦;船舶機械、化工機械、礦山機械軸承.軸瓦;磨牀支架滑塊、機械密封等用途。

　

錫基合金：錫基合金是錫銻銅合金.它的摩擦係數小,硬度適中,韌性較好,並有很好的磨合性,抗蝕性和導熱性,主要用於高速重載荷條件下工作的軸瓦.
錫基合金成分：錫基軸承合金的主要成分是錫、鉛、銻、銅。其中銻和銅用以提高合金強度和硬度。錫基合金主 號有11-6，4-4，7.5-3，12-3-10，8-4，12-4-10，8-8、10-6等，是製造機械滑動軸承中的軸瓦、軸套、軸襯的合金。主要用於建材機械各種型號的球磨機軸瓦；造紙廠機械打漿機.烘缸機軸瓦；水電設備水輪機各部軸瓦；船舶機械螺旋機軸瓦；壓縮機.粉碎機.軋鋼機軸瓦。電梯吊索具
緊固；機械密封，機牀合金墊鑄塊等用途；水泥廠球磨機設備的球面瓦，壓縮機械軸瓦，化工機械，石油機械等等其他大型機械設備的軸瓦。
公司常年供應錫錠、鉛錠、錫基合金、鉛基合金。